Chevrolet Trax là tên tuổi mới nhất tham gia vào phân khúc SUV đô thị đang ngày càng sôi động tại Việt Nam, sau Ford EcoSport, Hyundai i20 Active và Renault Sandero Stepway – đúng một năm sau khi chiếc xe này được ra mắt tại thị trường Mỹ. Cũng tại quốc gia này, Trax đã nhanh chóng vươn lên vị trí thứ hai về doanh số chỉ chưa đầy nửa năm sau ngày ra mắt. Liệu thành công tương tự có đến với Chevrolet tại Việt Nam?
Được coi như đàn em của chiếc Captiva, Trax 2015 là mẫu xe SUV cỡ nhỏ toàn cầu với thiết kế năng động, khả năng xử lý cơ động và nhanh nhạy trong điều kiện đô thị đông đúc cùng nội thất tràn ngập tiện nghi. Mặc dù có chiều dài tổng thể gần tương đương với Ford EcoSport là 4.248 mm nhưng khoảng cách giữa hai trục bánh xe của Trax lên tới 2.555 mm – tức nhỉnh hơn 36 mm so với đối thủ đến từ Ford và đem tới không gian để chân tương đối thoải mái cho hàng ghế sau. Ngoài ra, nét hiện đại của Trax còn được thể hiện nhờ bộ mâm đúc kích thước lớn 18 inch và kính tối màu đảm bảo tính riêng tư cho chủ xe trong phố đông.
Mặt khác, Chevrolet cũng tỏ ra khá hào phóng khi trang bị cho Trax nhiều tính năng tiện nghi cao cấp như bộ chuyển đổi 230V tiện dụng, hệ thống âm thanh Bose cao cấp, gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động, bảng đồng hồ điện tử, sưởi hàng ghế trước và chức năng đàm thoại rảnh tay.
Không những vậy, Trax cũng xứng đáng là mẫu xe sở hữu nhiều tính năng bảo vệ hành khách nhất trong danh mục sản phẩm của Chevrolet hiện nay tại Việt Nam. Cụ thể, những tính năng an toàn mà Chevrolet đem tới cho khách hàng Việt trên chiếc Trax bao gồm 6 túi khí, cảm biến lùi, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), hệ thống cân bằng điện tử (ESC), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cảm biến áp suất lốp (TPMS), kiểm soát lực phanh khi vào cua (CBC), hệ thống chống lật (ROM), hệ thống ổn định xe di chuyển trên đường thẳng (SLS) và hỗ trợ phanh khẩn cấp (PBA).
Trax được trang bị động cơ tăng áp 1.4L ECOTEC sản sinh 140 mã lực kết hợp với hộp số tự động 6 cấp có chế độ sang số bằng tay. Như vậy, trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ hiện nay ở Việt Nam, Trax đang là chiếc xe duy nhất sử dụng công nghệ tăng áp cho động cơ. Một trong những điểm mạnh của máy tăng áp là dung tích động cơ nhỏ nhưng công suất cực đại đạt được khá cao. Thực tế, Trax đang là chiếc xe có công suất gần lớn nhất trong phân khúc này nhờ nhỉnh hơn EcoSport tới 30 mã lực.
GM Việt Nam chưa chính thức công bố giá bán dành cho Trax, song dựa vào kích thước, tiện nghi nội thất và sức mạnh động cơ, có thể dự đoán được rằng Trax đang được định vị ở một phân hạng cao cấp hơn so với Ford EcoSport và tiến gần hơn tới vị trí của Mitsubishi Outlander Sport. Thực tế, mặc dù nhỉnh hơn Trax về kích thước và sức mạnh động cơ nhưng Outlander Sport lại có cấu hình tiện nghi khá tương đồng với Trax. Điều này có nghĩa rằng những vị khách mong chờ Trax có một giá bán hấp dẫn hơn cả EcoSport có lẽ sẽ phải thất vọng. Bù lại, khách hàng có thêm được một sự lựa chọn lấy đầy khoảng cách khá lớn hiện nay giữa EcoSport và Outlander Sport. Dù sao, tất cả vẫn chỉ đơn thuần là phỏng đoán – Otofun News sẽ sớm cung cấp thông tin đầy đủ và chính xác về Chevrolet Trax tới bạn đọc.
Một số hình ảnh khác của Chevrolet Trax tại triển lãm VMS 2015:
Copy link
