So với phiên bản AM-RB 001 xuất hiện cách đây một năm, Aston Martin Valkyrie có thêm nhiều khoảng trống nằm giữa cabin xe và trục trước. Giám đốc kỹ thuật của Red Bull Racing, Adrian Newey, cho biết thiết kế mới này giúp gia tăng đáng kể lực ép xuống (downforce) cho phần đầu xe, giúp xe có được các thông số khí động học tốt hơn rất nhiều.
Aston Martin Valkyrie sẽ là tên gọi chính thức của "quái vật" tốc độ AM-RB 001. |
Aston Martin Valkyrie được trang bị cặp đèn trước khối lượng nhẹ với các bóng pha và cốt gắn trên khung sản xuất bằng công nghệ anod nhôm. Loại đèn này nhẹ hơn từ 30%-40% so với loại đèn pha nhẹ nhất mà các mẫu xe Aston Martin từng sử dụng.
Khối lượng tổng của xe được giảm thiểu tối đa, đến tận các chi tiết nhỏ như logo Aston Martin. Logo chất liệu nhôm trên Valkyrie được tạo ra bằng phương pháp khắc axit, với độ dày chỉ 0,07 mm.
Ngoài ra, dễ dàng nhận thấy xe không có gương chiếu hậu, tương tự các mẫu xe đua Công thức 1. Thay vào đó, hình ảnh phía sau sẽ được hai camera ở hông xe ghi lại và phát trực tiếp trên hai màn hình nhỏ đặt sát trụ A.
Theo nhà thiết kế Miles Nurnberger của Aston Martin, thiết kế hiện tại trên Valkyrie đã hoàn thiện đến 95%. Chỉ còn một số chi tiết nhỏ không liên quan đến cấu trúc xe có thể sẽ được chỉnh sửa thêm để tối ưu hóa khí động học.
Nội thất của Aston Martin Valkyrie mang đậm phong cách tối giản để có đủ không gian cho hai người lớn. Ghế được hàn thẳng xuống sàn xe và có tư thế ngồi kiểu gác chân như những tay đua Công thức 1.
Vô-lăng của Aston Martin Valkyrie cũng đậm chất F1 và có thể tháo rời để người lái dễ dàng ra vào xe. Các nút bấm chuyển số được đặt đầy đủ ở mặt trước vô-lăng cùng một màn hình OLED cung cấp mọi thông tin cần thiết.
Aston Martin hiện chưa tiết lộ gì về thông số kỹ thuật của xe. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin dự đoán Valkyrie sẽ sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên V12 dung tích 6.5L cùng một motor điện cho tổng công suất 1.130 mã lực. Trong khi đó, khối lượng xe sẽ ở mức xấp xỉ 1.030 kg.
Vỹ Phong