Cụm đèn pha có lẽ là chi tiết gây ấn tượng mạnh mẽ nhất ngay từ cái nhìn đầu tiên. Chi tiết này mang đôi chút phong cách "siêu nhân biến hình - Transformer" với bốn gương cầu nhỏ phía trong. Đèn xi-nhan khá hiện đại khi sử dụng đèn led chứ không phải loại halogen thông thường.
Bộ mâm đúc của TNT 125 có kích cỡ 12", bánh trước lắp lốp có kích thước 120/70, đi cùng giảm xóc kiểu hành trình ngược (Up side down) có đường kính 35 mm. Phanh trước là dạng đĩa đơn cỡ 220 mm có 2 piston kẹp.
Cụm đuôi xe phía sau với đèn hậu được vuốt nhọn lên cao, đèn xi-nhanh được tích hợp gọn gàng vào hai bên thân xe và đều sử dụng đèn LED. Ống xả kép được thiết kế khá đẹp mắt và đặt ở trí cao, bao bọc bên ngoài là một lớp ốp cách nhiệt bằng nhôm.
Benelli TNT 125 được trang vị động cơ SOHC, xy lanh đơn, 4 van có dung tích 124.8cc được làm mát bằng không khí. Benelli TNT 125 có công suất lớn nhất là 12 mã lực tại vòng tua 9,000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 7,000 vòng/phút. Đi kèm với khối động cơ 125 phân khối này là hộp số 5 cấp.
Benelli TNT 125 được nhập khẩu từ Trung Quốc và có giá bán chính thức là 39.9 triệu đồng. Tại thị trường Việt Nam mẫu xe côn tay cỡ nhỏ sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda MSX 125.