home

Phú Yên – Viên ngọc chưa mài (Phần cuối)

13:27 | 23/09/2014
Địa đạo gò Thì Thùng được đánh giá là 1 trong 3 địa đạo lớn nhất Việt Nam, bên cạnh địa đạo Củ Chi và địa đạo Vịnh Mốc.

Sáng hôm sau ngủ nướng nên dậy hơi bị muộn. 8 rưỡi nhà em mới dậy, đánh răng rửa mặt ăn sáng tính tiền phòng xong phải đến 9 rưỡi em mới rời Đại Lãnh, tính ra bị lố mất 1 tiếng rưỡi so với kế hoạch. Vì tầm này mới ra đường nên nắng đã lên rực rỡ, nóng dã cả man các bác ạ. Thế nên đoạn sau em cũng lại phải thay đổi kế hoạch tí chút.


Lên đường thôi. Bên dưới là Vũng Rô, bên trên, xa xa là núi Đá Bia, tiếc là em cũng không có thời gian ghé vào.

Otofun News

Otofun News

Đường nắng.

Otofun News

Vắng thế này nên thỉnh thoảng được liếc sang ngắm biển bên tay phải. Một cảm giác thật khó quên.

Otofun News

Otofun News

Đoạn đường này trông cứ như "ở bển".

Otofun News

Otofun News

Quay sang nhìn biển phát nữa nào.

Otofun News

Qua Vũng Rô một chút sẽ thấy lối rẽ bên phải, em rẽ luôn, đi thêm một đoạn là thấy quán chú Mười um tùm cây cối dưới chân núi. Gửi đồ, gửi xe, uống ngụm nước cho đỡ nóng rồi em bắt đầu lên hải đăng.


Có 2 đường lên hải đăng: một đường ven biển đi qua bãi Môn rồi lên núi và một đường đi bậc thang, mới làm, khoảng 800m vòng theo sườn núi. Trời nắng dữ dội quá, em quyết định bỏ qua bãi Môn để đi đường xi măng mới làm dù tiếc rẻ cảnh sắc tuyệt đẹp ở bãi Môn.


Mũi Đại Lãnh còn gọi là Mũi Điện, nên cầu này mới là cầu Mũi Điện.

Otofun News

Bãi Môn bên dưới.

Otofun News

Con đường uốn lượn bên sườn núi nhưng đi mãi chả thấy bóng cây nào. Dù chỉ thoai thoải thôi nhưng đi dưới trời nắng cũng mệt.

Otofun News

Đã thấy hải đăng ở xa xa kia rồi.

Otofun News

Otofun News

Từ đây, bãi Môn hiện ra trọn vẹn bên dưới.

Otofun News

Tới cổng thiên đàng.

Otofun News

Đứng dưới chân nhìn lên cho nó rõ.

Otofun News

Bậc thang lên ngọn hải đăng. Vừa đi nắng xong, vào đi thang xoắn mà chóng hết cả mặt các bác ạ.

Otofun News

Từ lan can ngọn hải đăng nhìn ra mênh mông sóng nước.

Otofun News

Otofun News

Sàn hải đăng chỗ này bằng thép, bị nắng chiếu bỏng rát mà lại không được đi dép lên. Mấy cái ảnh này là em vừa chụp vừa nhảy tưng tưng.

Otofun News

Này thì bãi Môn. Nhiều người đã cảnh báo bãi Môn trông đẹp, sóng nhẹ nhưng đoạn giữa sâu đột ngột. Các bác nhìn chỗ thẫm thẫm ở giữa kia là đủ biết. Nhiều người, kể cả biết bơi mà không để ý là cũng hụt chân như thường.

Otofun News

Con thuyền giữa biển.

Otofun News

Chỗ này là mũi Rạng Đông, lát em sẽ trèo xuống tận nơi.

Otofun News

Trên này là cái đèn biển có tầm chiếu xa đến 50km. Em không được lên nên đành "chụp vọng" được thế này thôi.

Otofun News

Trước đây, người ta coi Mũi Điện (Đại Lãnh) là điểm cực Đông trên đất liền của Việt Nam, nhưng giờ đây chỉ được coi là phó Cực Đông, vì điểm cực đông thực sự là Mũi Đôi, Vạn Ninh, Khánh Hòa. Mũi Đôi thực ra không xa đây lắm, chỉ đi thêm chừng mấy chục km nhưng em xác định sẽ không đi vì đến Mũi Đôi phải đi bộ một quãng khá xa trên sa mạc và dưới cái nắng gay gắt không một bóng râm. Với điều kiện thời tiết khi em đi Phú Yên thì check Mũi Đôi là một thử thách quá sức. Đành để dành Mũi Đôi, đêm nghỉ ở Hải Đăng cho chuyến sau vậy.


Bia thông tin vẫn ghi mũi Điện (mũi Đại Lãnh) là điểm cực đông. Bia đặt ngay mũi Rạng Đông, một mũi đá nhô ra biển của Mũi Điện.

Otofun News

Hải đăng nhìn từ mũi Rạng Đông.

Otofun News

Mạn phải.

Otofun News

Otofun News

Mỏm đá này vẫn còn xuống được nữa.

Otofun News

Cái chòi trên mũi Rạng Đông, chỗ lúc nãy em đứng chụp đây.

Otofun News

Vách đá bên tay trái.

Otofun News

Otofun News

Otofun News

Nhìn lại bia Cực Đông nay đã lỗi thời.

Otofun News

Xuống quán chú Mười nằm đung đưa võng cho qua cái 12h trưa, gió mát phê thôi rồi.

Otofun News

Nắng soi qua kẽ lá.

Otofun News

Đường Phước Tân - Bãi Ngà chiều về cũng đẹp chả kém chiều đi.

Otofun News

Otofun News

Đoạn cuối Phước Tân - Bãi Ngà.

Otofun News

Bãi Gốc - bãi biển nhỏ, cát trắng, mịn, nhưng tiếc là không có chỗ nào để tắm tráng, không có dịch vụ gì cả.

Otofun News

Còn lại 2 ngày cuối, nhưng thực ra là còn 1 ngày thôi, vì ngày hôm sau 10h sáng là em bay về rồi. Ngày thứ 5 sẽ là ngày cuối cùng em được đi chơi trọn vẹn ở Phú Yên. Vì thế, em quyết định đầu tư mạo hiểm đi tới một điểm còn ít được biết đến.


Địa đạo gò Thì Thùng được đánh giá là 1 trong 3 địa đạo lớn nhất Việt Nam, bên cạnh địa đạo Củ Chi và địa đạo Vịnh Mốc. Nếu đi thẳng QL 1 đến ngã ba Chí Thạnh rồi thay vì đi thẳng, ta rẽ trái và đi thêm khoảng 15km là sẽ lên cao nguyên Vân Hòa, nơi có địa đạo gò Thì Thùng. Đường đi cụ thể sẽ được mô tả rõ trong phần về các điểm du lịch ở Phú Yên.


Đi QL1, em lại đi qua đầm Ô Loan.

Otofun News

Otofun News

Đến ngã ba Chí Thạnh rẽ trái xong, em hỏi đường đi gò Thì Thùng mà người dân hai bên đường cứ ú ớ, may mà em nhớ ra nó ở xã An Xuân, nên vẫn được chỉ đường. Thẳng tiến.

Otofun News

Đi qua đoạn này thì rẽ trái qua gầm cầu thứ 2.

Otofun News

Sau khi rẽ, đi thêm một đoạn là bắt đầu lên núi. Địa đạo gò Thì Thùng nằm trên cao nguyên Vân Hòa, đi lên cũng ù tai phết, dù đường không dốc lắm.

Otofun News

Phi lên đến nơi thì... thung lũng hoang vắng, chả thấy ai cả. Xem trên bản đồ thì em chỉ biết nó nằm ở xã An Xuân, nên mặc dù đã đến địa phận xã, em vẫn phi thẳng lên tận trung tâm xã. Hóa ra địa đạo nó nằm ngay gần Ủy ban. Đi sượt qua hông Ủy ban, đến cái hố bom to phạc là tới.

Check in phát.

Otofun News

Cửa xuống đây.

Otofun News

Đây là điểm du lịch mới được khôi phục và đưa vào khai thác từ năm 2013. Tuy nhiên khi em đến thì cảnh quan còn khá hoang vắng, đường đang làm dở ngay trước cửa hầm, khói bụi mù mịt, khu di tích không có người trông coi, hướng dẫn, hệ thống địa đạo mới được phục hồi một đoạn ngắn chừng vài trăm mét, chưa thể hiện được tầm cỡ giá trị của di tích. Đã vậy, có con đèn pin siêu sáng em lại để ở nhà, nên giờ nguồn sáng duy nhất chỉ là đèn flash điện thoại và ánh flash máy ảnh.


Đường hầm, hơi thấp so với em nên đi cứ phải lom khom. Em cao 1m78, đứng thẳng là tới nóc luôn nên chắc trần hầm cũng chỉ khoảng 1m70-72 là cùng.

Otofun News

Một miệng giếng thông khí.

Otofun News

Vẫn đường hầm, tối và sâu hun hút, đi mãi chả biết đến hay chưa. Có một lối rẽ phải nhưng trần còn thấp hơn lối chính mà lại không có cửa hầm lên, em cúi lom khom mỏi quá nên quyết định đi thẳng.

Otofun News

Một hốc bên thành hầm, có lẽ là để tránh nhau khi có người đi ngược chiều.


Otofun News

Đi mãi mới thấy cái lối lên, trông chả khác gì... lối xuống. Dù sao cũng có tí ánh sáng cuối đường hầm.

Otofun News

Lên thôi, bẩn hết cả quần áo vì quét qua thành hầm, toàn đất. Cũng may ở dưới không thấy có rắn rết.

Otofun News

Cái ngách rẽ phải lúc nãy chạy bên dưới vườn cây này.

Otofun News

Miệng giếng từ phía trên.

Otofun News

Mới tu bổ, làm cả mái che nhưng công bằng mà nói, em thấy cái mái chả liên quan gì đến cảnh vật.

Otofun News

Ngay cửa ra của địa đạo có một hệ thống giao thông hào tương đối dài.

Otofun News

Otofun News

Vậy là hết địa đạo, có hơi hụt hẫng và sơ sài so với tưởng tượng của em, vì hồi mới đưa vào khai thác, báo đăng cũng có vẻ hoành tráng lắm. Thôi em lên đường về để còn ăn trưa.

Cao nguyên Vân Hòa.

Otofun News

Trừ những chỗ đường hơi lồi lõm ra thì cảnh cũng đẹp.

Otofun News

Hết núi rồi, chạy qua đồng ruộng thơm mùi lúa. Hóa ra Việt Nam mình đồng quê trong Nam hay ngoài Bắc thì cũng thơm thế này.

Otofun News

Buổi sáng chợ Tuy Hòa.

Otofun News

Hàng quà sáng trong chợ.

Otofun News

Cửa hàng đồ khô ở chợ cân đủ không thiếu.

Otofun News

Từ địa đạo vòng ra thì cũng đã sắp đến trưa, em quyết tâm phi về đầm Ô Loan ăn trưa, chứ đến Phú Yên mà sót chỗ đấy thì phí quá.

Otofun News

Từ Gò Thì Thùng em phi ngược ra đến ngã ba Chí Thạnh, dùng Gmaps tìm kiếm thì nhận ra đường về quá dài. Không đi đường QL1, em lăn vào đi đường làng, loanh quanh luẩn quẩn cho gần. Google chỉ cho em toàn đường sỏi đá, đường đang làm, đường đất, đường lổn nhổn, đi mãi mới ra được đến đường nhựa, chả biết có ngắn hơn nhiều không nhưng mà cầm lái mỏi hết tay. Nhân đây em cũng xin có lời khuyên các bác là nếu dùng Google Maps chỉ đường mà thấy nó chỉ vào đường nhỏ thì nên hỏi trước người dân xem có đi đến nơi mình muốn đến được không, đường có chướng ngại vật gì không rồi hẵng chiến. Xe máy em đi xoay trở còn dễ, chứ đi 4 bánh là chịu cứng.


Đầm Ô Loan nổi tiếng với hàu tươi, sò huyết và nhiều loại hải sản tươi khác. Được giới thiệu quán Thúy Kiều và quán Tuấn, nhưng thấy quán Tuấn đông khách nhất khu và nhiều ô tô biển Phú Yên ghé vào nên em quyết định rẽ vào Tuấn.

Đây là cầu An Hải các bác ạ. Lên cầu đi thẳng là về đến thành phố.

Otofun News

Đồ ăn ra rồi. Hàu nhé:


Otofun News

Đồ ra đợt 1

Otofun News

Gọi thêm 2 em tôm hùm mini tổng trọng lượng có 400g cho nó đỡ đơn điệu.

Otofun News


Thêm phát hàu nữa, ăn cho khỏe.

Otofun News

Mặc dù bụng đã no no rồi nhưng thôi, em cố thêm nửa cân ốc hương, ăn cho thơm mồm.


Otofun News

Trong lúc đó, bên dưới đầm có mấy thanh niên lặn ngụp rất tập trung.

Otofun News

Em hỏi thì hóa ra là lặn để nhặt hàu, bỏ lên cái can trắng khoét vỏ kia.

Otofun News

Thế là xong bữa trưa, em ăn 4 lạng tôm hùm mini, nửa cân ốc hương, 1,5 cân hàu, nửa cân mực tươi xào, và nửa cân sò huyết nướng, tổng cộng hết hơn 900k. Giá này không rẻ nhưng cũng không đắt, các em phục vụ cũng nhanh nhẹn nhiệt tình. Mà ăn xong còn có mứt gừng để nhấm cho ấm bụng trước khi về nữa các bác ạ.

Chiều trong thành phố, em lang thang đi ăn vặt. Vào hàng kem nhãn, kem dừa, em với gấu mỗi đứa làm luôn 3 cốc. Hàng kem này ngay ngã tư Duy Tân, phía không có Coop-mart.

Otofun News

Cốc này là kem dừa (không trộn - nếu trộn thì có thêm caramel hay còn gọi à flan), có mấy viên kem, cafe, rắc lạc giã. Giá rổ: 5 nghìn/cốc. Trộn thì hình như 7 nghìn.

Otofun News

Sáng hôm sau em ra biển quả cuối, vớt vát trước khi về Hà Nội đông đúc bụi bặm bon chen. Nắng lên rồi.

Otofun News

Ghế bố trên bãi biển, nhưng thôi, em ra một tí giối già, làm gì có thời gian ngồi ghế.


Otofun News

Sáng sớm chỉ có vài người tắm.

Otofun News

Và các bác dân chài lưới cũng kéo cá ngay gần đấy.

Otofun News

Nước cũng sạch phết đấy chứ.

Otofun News

Chạy ra biển chừng nửa tiếng, em về thu dọn đồ đạc, nằm nghỉ lát rồi trả phòng, chuẩn bị ra sân bay. Lỡ ra sớm quá nên sân bay vắng tanh, chừng nửa tiếng sau khách mới lục tục kéo đến.


Đợi chừng một tiếng thì thấy chú ATR xuất hiện ở phía biển.

Otofun News

Rồi to dần.

Otofun News

Chuẩn bị chạm đất.

Otofun News

Hạ cánh rồi.

Otofun News

Giờ thì taxi về điểm đỗ.

Otofun News

Otofun News

Xả khách và hàng đồng thời với nạp nhiên liệu, tra dầu, lau chùi bàn ghế chuẩn bị đón khách bay tiếp luôn trong 45 phút tiếp theo.

Otofun News

Cất cánh qua một hàng hanggar chứa máy bay của không quân.

Otofun News

Chỗ nào đây, em chả rõ, phá Tam Giang ở Huế chăng?

Otofun News

Vậy là chuyến đi của em đã chính thức kết thúc ở đây. Cảm ơn các bác đã theo dõi hành trình.


Trên đây là chia sẻ của thành viên Deplov, diễn đàn OtoFun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.

Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.


Đọc tiếp
Theo LĐCĐ
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Porsche 911 Dakar khám phá những vùng đất huyền thoại

Porsche 911 Dakar khám phá những vùng đất huyền thoại

Chủ nhân Porsche 911 Dakar đầu tiên Việt Nam, anh Hoàng Anh lựa chọn mẫu xe này vì mong muốn một chiếc xe thể thao có thể đi địa hình, để thực hiện nhiều chuyến đi khám phá những vùng đất huyền thoại.
Jeep Caravan lần 3: Lan tỏa yêu thương - Cùng em đến trường

Jeep Caravan lần 3: Lan tỏa yêu thương - Cùng em đến trường

Đoàn Jeeper vượt qua ngàn cây số để mang yêu thương đến với đồng bào thiểu số vùng sâu vùng xa, giáo viên và các em học sinh tại các điểm trường đặc biệt khó khăn thuộc huyện Đắk R’Lấp, Đắk Nông và huyện K’Bang, Gia Lai.
Jeep Caravan: Từ suối rừng La Ngâu đến vùng biển Vĩnh Hy đầy gió

Jeep Caravan: Từ suối rừng La Ngâu đến vùng biển Vĩnh Hy đầy gió

Vào đầu tháng 7, Jeep Vietnam Automobiles đã tổ chức thành công chuyến đi mùa hè cho gia đình Jeeper Việt Nam, đưa họ từ suối rừng La Ngâu đến bãi biển Vĩnh Hy, tạo nên nhiều kỷ niệm đáng nhớ trong suốt hành trình.
Khám phá Pakistan mùa xuân tuyệt đẹp qua ống kính nhiếp ảnh gia Nguyễn Việt Hùng

Khám phá Pakistan mùa xuân tuyệt đẹp qua ống kính nhiếp ảnh gia Nguyễn Việt Hùng

Nhiếp ảnh gia Nguyễn Việt Hùng chia sẻ những cảm xúc khó quên sau hành trình 12 ngày khám phá Pakistan mùa xuân.
Hành trình off-road Tà Đùng - Đà Lạt của Jeep Caravan: những trải nghiệm đáng nhớ

Hành trình off-road Tà Đùng - Đà Lạt của Jeep Caravan: những trải nghiệm đáng nhớ

Tp. HCM - Tà Đùng – Đà Lạt là cung đường được Jeep Việt Nam lựa chọn để thực hiện chuyến caravan đầu tiên trong năm 2023. Chuyến đi lần này đã mang đến cho các Jeeper một hành trình tuyệt vời khi được khám phá núi rừng Tây Nguyên với những trải nghiệm rất riêng mà nếu không phải là Jeeper, bạn sẽ không bao giờ có được.
Ông bà U80 và con cháu xuyên Việt 5.500km trong 14 ngày cùng Ford Everest

Ông bà U80 và con cháu xuyên Việt 5.500km trong 14 ngày cùng Ford Everest

Tổng quãng đường di chuyển lên tới 5.500km, đi qua 17 tỉnh thành từ Nam ra Bắc trong hơn 14 ngày, đại gia đình 3 thế hệ nhà anh Thịnh bao gồm bố mẹ vợ, vợ chồng anh cùng 3 con đã có một chuyến hành trình phượt xuyên Việt đáng nhớ cùng chiếc Ford Everest.
Vũng Tàu Bigbike Mania: Hòa mình cùng cộng đồng đam mê xe mô tô

Vũng Tàu Bigbike Mania: Hòa mình cùng cộng đồng đam mê xe mô tô

Trong 2 ngày 18/2 và 19/2 vừa qua, Đại hội mô tô chuyên nghiệp Vũng Tàu Bigbike Mania do Công ty Honda Việt Nam (HVN) tổ chức với sự ủng hộ và hỗ trợ của chính quyền tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cùng Liên đoàn Xe đạp Mô tô Thể thao Thành phố Hồ Chí Minh đã diễn ra tại thành phố Vũng Tàu, thu hút đông đảo khách hàng đam mê với các dòng xe phân khối lớn.
Chinh phục đồi Hích, thác Hiêu cùng Nissan Navara 2022

Chinh phục đồi Hích, thác Hiêu cùng Nissan Navara 2022

Những cải tiến ấn tượng của Nissan Navara VL 2022 giúp chúng tôi có chuyến trải nghiệm ngắn ngày đầy phấn khích tại đồi Hích và thác Hiêu (Pù Luông, Thanh Hóa).
Khám phá Pù Luông cùng Nissan Navara 2022

Khám phá Pù Luông cùng Nissan Navara 2022

Hơn chục thành viên cùng ba chiếc bán tải Navara, một phiên bản VL đời 2015, hai chiếc còn lại đời mới nhất gồm bản 4WD Cao cấp và một phiên bản Pro4X, đoàn chúng tôi trải qua ba ngày khám phá Pù Luông với những trải nghiệm hấp dẫn nhất.
Honda RS – giá trị cốt lõi tạo nên trải nghiệm vận hành đậm chất Honda

Honda RS – giá trị cốt lõi tạo nên trải nghiệm vận hành đậm chất Honda

Khác với RS đến từ các thương hiệu khác là tập trung vào tính thể thao và xe đua, khái niệm RS được Honda tạo ra là “Road Sailing” – lướt đi trên đường.

Đọc nhiều

Tâm sự hai cha con thoát nạn khi chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải

Tâm sự hai cha con thoát nạn khi chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải

Chiếc xe bán tải Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải trong tai nạn liên hoàn nhưng chủ xe và con nhỏ đã may mắn tai qua nạn khỏi.
Tìm được chiếc Mitsubishi Xpander bị ăn trộm: Từ một thông báo thu phí cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Tìm được chiếc Mitsubishi Xpander bị ăn trộm: Từ một thông báo thu phí cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Chiếc Mitsubishi Xpander bị ăn trộm ngay tại bãi xe trong chung cư ở Hà Nội đã được tìm thấy một cách ly kỳ sau 8 ngày mất tích.
Khoảnh khắc trước khi chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải

Khoảnh khắc trước khi chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải

Chủ nhân chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải trong vụ đâm liên hoàn vừa gửi clip camera hành trình quay cả phía trước lẫn sau xe cho thấy rõ tình huống diễn ra như thế nào.
Xe tập lái va chạm xe tải, chi tiết dưới chân học viên gây tranh cãi

Xe tập lái va chạm xe tải, chi tiết dưới chân học viên gây tranh cãi

Vụ việc xe tập lái va chạm xe tải tại một ngã tư không có đèn giao thông ở Phủ Lý, Hà Nam đang thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng.
Tạm giữ đối tượng lái xe taxi Xanh SM tông gãy chân bạn đánh bi-da vì mâu thuẫn

Tạm giữ đối tượng lái xe taxi Xanh SM tông gãy chân bạn đánh bi-da vì mâu thuẫn

Đối tượng lái xe taxi Xanh SM tông gãy chân bạn đánh bi-da vì mâu thuẫn đã bị cơ quan công an tạm giữ hình sự để điều tra vào chiều nay (27/3).
Mazda CX-5 lại giảm giá, đẩy đối thủ vào cuộc đua giá mới?

Mazda CX-5 lại giảm giá, đẩy đối thủ vào cuộc đua giá mới?

Sau giai đoạn nhích khẽ giá bán vào cuối năm 2023, Mazda CX-5 lại giảm giá mỗi xe 10 triệu đồng, chỉ còn từ 749 triệu đồng cho phiên bản thấp nhất.
Doanh số xe điện VinFast tại Mỹ tăng lên bao nhiêu trong quý I/2024?

Doanh số xe điện VinFast tại Mỹ tăng lên bao nhiêu trong quý I/2024?

So với cùng giai đoạn này của năm ngoái, trong quý I/2024, doanh số xe điện VinFast tại Mỹ ghi nhận mức tăng trưởng tới 742,7%.
Người dùng Thái Lan tố cáo xe MG chất lượng kém ngay tại triển lãm ô tô Bangkok

Người dùng Thái Lan tố cáo xe MG chất lượng kém ngay tại triển lãm ô tô Bangkok

Một chủ xe tại Thái Lan đã chơi chiêu "độc" khi mang băng rôn vào Triển lãm Ô tô quốc tế Bangkok để tố cáo xe MG chất lượng kém.
Xe máy điện BMW CE04 giá đắt hơn nửa tỷ đồng

Xe máy điện BMW CE04 giá đắt hơn nửa tỷ đồng

BMW CE04, một trong những mẫu xe máy điện đầu tiên của BMW Motorrad, đã chính thức có mặt tại Việt Nam với mức giá "chào bán" gần 569 triệu đồng, trở thành một trong những mẫu xe máy điện đắt nhất thị trường hiện ...
Siêu xe McLaren 750S Spider ra mắt tại Việt Nam với giá bán khởi điểm 21,7 tỷ đồng

Siêu xe McLaren 750S Spider ra mắt tại Việt Nam với giá bán khởi điểm 21,7 tỷ đồng

Siêu xe mui trần McLaren 750S Spider ra mắt khách hàng Việt Nam hoàn toàn mới đến với khách hàng Việt Nam. Đây là phiên bản nâng cấp mạnh mẽ và nhẹ hơn so với mẫu 720S tiền nhiệm. đã chính thức giới thiệu mẫu siêu ...
Ra mắt Hyundai Stargazer 2024 giá từ 489 triệu đồng rẻ nhất phân khúc

Ra mắt Hyundai Stargazer 2024 giá từ 489 triệu đồng rẻ nhất phân khúc

TC Motor vừa công bố điều chỉnh mức giá niêm yết Stargazer bản Tiêu chuẩn xuống còn 489 triệu đồng và ra mắt hai phiên bản mới là Hyundai Stargazer X và X Cao cấp.
Chi tiết những thay đổi nâng giá trị của Ford Everest Platinum và Ranger Stormtrak

Chi tiết những thay đổi nâng giá trị của Ford Everest Platinum và Ranger Stormtrak

Ford Everest Platinum và Ranger Stormtrak vừa ra mắt sở hữu những chi tiết tạo nên sự khác biệt và không thể tìm thấy từ các đối thủ trên thị trường.
Xe bán tải Kia đầu tiên mang tên Tasman 2025

Xe bán tải Kia đầu tiên mang tên Tasman 2025

Xe bán tải Kia đầu tiên mang tên Tasman 2025 sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Hilux, Ford Ranger và Isuzu D-Max.
Suzuki Jimny 2024 ra mắt thị trường Việt sau nhiều lần lỡ hẹn

Suzuki Jimny 2024 ra mắt thị trường Việt sau nhiều lần lỡ hẹn

Sáng nay, 10/4 Suzuki Jimny 2024 đã chính thức được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt sau nhiều lần lỡ hẹn. Mẫu xe địa hình cỡ nhỏ này được bán với mức giá 789 triệu đồng và lô xe Suzuki Jimny 2024 đã có ...
Phiên bản di động