06:10 | 15/05/2021

Nỗi niềm pick-up: Lúc bị coi như xe con, lúc là xe tải

Tại sao quy định của Bộ Giao thông Vận tải coi xe bán tải là xe con, nhưng vào Trạm đăng kiểm lại bị coi là xe tải?
Nhớ lại cái "thuở ban đầu" đi mua xe bán tải Người Việt quá cuồng xe nhập
Cần lắm sự cập nhật từ phía ngành Giao thông
Từ ngày 1/7/2020, xe bán tải được quản lý theo quy định như với xe con.

Như cụ mợ đã biết, từ ngày 1/7/2020, xe bán tải được coi là xe con (theo Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia Việt Nam QCVN 41:2019/BGTVT Báo hiệu đường bộ), nghĩa là khi tham gia giao thông, xe bán tải được đối xử như xe Vios, Fadil, Lux SA v.v.. Ngay sau khi Quy chuẩn nói trên có hiệu lực đi đường thấy có nhiều sự đổi thay: Cảnh sát giao thông không "vịn" xe bán tải khi đi làn xe con hoặc giờ cao điểm, xe bán tải qua phà (ví dụ phà Gót ở Cát Bà) được xé vé bằng giá xe Morning...

Nỗi niềm pick-up: Lúc bị coi như xe con, lúc là xe tải

Ấy thế nhưng khi mang xe bán tải vào Trạm đăng kiểm (cơ quan do Bộ Giao thông Vận tải quản lý) lại bị coi là... xe tải. Cứ hỏi mấy người đang chạy xe bán tải sản xuất từ 2013 trở về trước thì rõ: đang khám hằng năm tự nhiên tụt còn khám 6 tháng.

Nỗi niềm pick-up: Lúc bị coi như xe con, lúc là xe tải

Tiếp nữa, xe 7 chỗ vào sân bay Nội Bài thu 15.000 đồng, xe bán tải lại thu 20.000 đồng. Mà cái sân bay này cũng là của ngành giao thông nốt. Oải! Chả nhẽ trong cùng một ngành mà lại có hai quan điểm khác nhau? Hay do sự thiếu đồng bộ của hệ thống quản lý?

OFer Phạm Dũng

Theo CSAT

Tin liên quan

Tin mới hơn

Tin khác

Xem thêm tin khác

Chọn xe nào

Cộng đồng