08:12 | 08/11/2014

Nhật Bản - nhìn từ hàng ghế cuối xe (Phần 1): Dừng chân ở Kobe

Tại Kobe, em được đi ăn thịt bò trứ danh và học cách đối phó với động đất như những người Nhật.

May mắn em tìm được hành trình qua thành phố lớn của xứ Mặt trời mọc, giá lại rẻ - giảm 30% so với năm 2012, lại đang là cuối mùa thu, nhiều hàng giảm giá,... Tóm lại, rất hợp với sở thích của nhiều người, nhất là những ai đã sẵn sàng máy ảnh trên tay.


Hành trình lần này em đi theo tour nên không thể tìm hiểu kỹ càng được, những điểm tham quan đáng phải đi lại vài ngày thì chỉ được lướt qua vài chục phút. Hơn nữa, đoàn đi khá đông, việc chụp ảnh dọc đường khó khăn... nên mong các bác thông cảm. Để cho dễ theo dõi, em cứ tuần tự theo hành trình.


Chuyến đi khởi hành từ 0h20. Sau gần 5 tiếng bay lượn, nhà tàu gọi dậy ăn sáng thế này đây.


Otofun News

Hạ cánh sân bay quốc tế Chubu ở thành phố Nagoya. Lối vào của nhà ga.

Otofun News

Kém tấp nập hơn Nội Bài - lối đi vắng vẻ.

Otofun News

Sảnh chờ cũng buồn tẻ.

Otofun News

Ở lối ra do có đoàn em đến nên cũng bắt đầu đông dần.

Otofun News

Hưởng những tia nắng đầu tiên trên trái đất.

Otofun News

Một góc nhà ga Chubu.

Otofun News

Xe đón đoàn em chăng?

Otofun News


Hay con xe này?

Otofun News

Và cuối cùng con xe sẽ đưa đoàn em đi suốt 5 ngày của chuyến đi đã xuất hiện.

Otofun News

Tò mò vị trí của bác tài.

Otofun News

Sân bay Chubu được sử dụng từ năm 2005

Otofun News

Là một trong số 5 sân bay xây ngoài biển của Nhật Bản.

Otofun News

Từ sân bay vào thành phố Nagoya đi qua những cây cầu dài. Từ trên cầu nhìn về phía cảng Nagoya.

Otofun News

Con đường cao tốc chạy ven biển.

Otofun News

Thành phố Nagoya lớn thứ ba ở Nhật Bản, nơi đây phát triển ngành sản xuất ô tô, ... trong đó có đại bản doanh của Toyota nên cảng biển rất lớn.

Otofun News

Cảng biển nhìn từ trên cao tốc.

Otofun News

Otofun News

Vùng ngoại thành Nagoya.

Otofun News

Đoàn em đi tiếp đến Kobe. Khi ra khỏi thành phố Nagoya.

Otofun News


Otofun News

Có những cánh đồng bậc thang bên đường.

Otofun News

Otofun News


Và những cánh đồng lúa chạy dài hai bên đường.

Otofun News

Khung cảnh nông thôn Nhật Bản.

Otofun News

Vùng ngoại ô Osaka trồng lúa nước.

Otofun News

Xen kẽ có các khu công nghiệp nhỏ sử dụng năng lượng mặt trời.

Otofun News


Trên đường cao tốc.

Otofun News

Một trạm dừng nghỉ dọc đường.

Otofun News

Một khúc đường vòng.

Otofun News

Gần đến thành phố Kobe, có nhiều cây cầu lớn.

Otofun News

Khúc đường dẫn lên cầu.

Otofun News

Cầu nối... cầu.

Otofun News

Tới ngoại ô thành phố Kobe.

Otofun News

Một khu giải trí bên đường có những đường xoắn tốc độ.

Otofun News

Otofun News

Đoạn đường thông thoáng, bác tài phóng 100 - 120 km/h.

Otofun News

... vào cửa ngõ thành phố cũng phải bò 5-10 km/h.

Otofun News

Trên các đường cao tốc khi đi qua khu dân cư...

Otofun News

...đều được che chắn như thế này.

Otofun News

Chi phí cho việc làm những bức tường như thế tốn tương đương chi phí làm đường.

Otofun News

Thậm chí còn kỹ càng như thế này.

Otofun News

Biển hạn chế tốc độ là 80 km/h

Otofun News

Nhưng các bác tài vẫn phi trên 100 km/h và hầu như CSGT chả quan tâm lắm.

Otofun News

Đường sá rất nhiều hầm chui như thế này.

Otofun News

Sau hơn 2 tiếng đồng hồ, đoàn em tới thành phố cảng Kobe.

Otofun News

Đoạn đường này toàn đi trên cao - có tên là Hanshin - gắn với lịch sử của thành phố.

Otofun News

Những con đường nằm ở trung tâm thành phố.

Otofun News

Kobe là hải cảng lớn nhất Nhật Bản trước năm 1995.

Otofun News

... và cũng là một trong những đại đô thị của Nhật Bản.

Otofun News

Ngày 17 tháng 01 năm 1995, một trận động đất 7,2 độ richte đã phá hủy toàn bộ thành phố.

Otofun News

Trận động đất này đã làm chết 6433 người.

Otofun News

Nhưng người dân Kobe đã nhanh chóng phục hồi cuộc sống.

Otofun News

... sau 6 ngày phục hồi hệ thống điện,

Otofun News

... sau 3 tháng phục hồi hệ thống khí đốt và cấp nước.

Otofun News

Tháng 3/1997 - sau 26 tháng - cảng Kobe được khôi phục hoàn toàn.

Otofun News

Điểm tham quan đầu tiên là Bảo tàng Động đất ở Kobe.

Otofun News

Tòa nhà của Bảo tàng.

Otofun News


Otofun News

Đây là tấm vé vào tham quan.

Otofun News

Phòng trưng bày các đồ dùng thiết yếu trong các gia đình ở Nhật Bản: búa tạ, kìm cộng lực, đèn pin... và nước. Nước có thể cứu sống người sau 1 tháng.

Otofun News

Vị giáo sư này đang thuyết trình về xây dựng nhà cửa ở Nhật.

Otofun News

Theo đó, phải có hệ thống giằng chéo khung nhà và các khớp động ở các ghép nối.

Otofun News

Quay trở ra nhìn lại tòa nhà mới thấy nhiều kết cấu đặc biệt.

Otofun News

Và hiện tại người Nhật hoàn toàn yên tâm với kết cấu xây dựng nhà cửa.

Otofun News

Cầu thang nối giữa hai tòa nhà.

Otofun News

Ngày nay, nếu có động đất, tất cả các máy di động sẽ được báo trước 30 giây.

Otofun News

Sau đó, người dân vơ lấy chai nước và nhanh chóng chui vào các tòa nhà - ngược với Việt Nam, hễ động đất xong rồi lại chạy ra ngoài đường.

Otofun News


Sau khi tham quan xong Bảo tàng và học lấy vài kiến thức cơ bản phòng tránh động đất, đoàn ra bến cảng chính ở Kobe.

Otofun News

Cảng Kobe đã từng là cảng biển số 1 của Nhật Bản.

Otofun News

Nhưng sau động đất, vị trí này chuyển sang Osaca, và nay nó chỉ đứng thứ ba nước Nhật.

Otofun News

Hiện tại khu vực này chỉ còn chức năng đón tiếp khách du lịch là chính với những khách sạn,

Otofun News

...bến tàu khách,

Otofun News

và các dịch vụ.

Otofun News

Dưới chân tháp - nếu trả tiền sẽ được lên đỉnh tháp ngắm toàn bộ thành phố.

Otofun News

Biểu tượng cánh buồm.

Otofun News

và Bảo tàng Hải cảng.

Otofun News

Kobe là thành phố đông dân, nhất là mật độ dân trên 1 km vuông.

Otofun News

Cảnh qua đường ở các nút giao thông.

Otofun News

Otofun News

Kobe là nơi dân nhập cư ưa thích nhất. Ở đây có gần 3% công dân nước ngoài nhập cư.

Otofun News

Nhiều nhất là người Hàn Quốc.

Otofun News

Sau đến người Trung Quốc.

Otofun News

Có khoảng hơn 1000 người Việt - khá nhiều người Hải Phòng.

Otofun News

Thành phố Kobe là nơi dân số có tuổi trung bình trẻ nhất nước.

Otofun News

Nơi có độ tuổi lao động chiếm gần 70%.

Otofun News

Ô tô ở Nhật Bản hơi bị nhiều rồi. Rất nhiều loại xe giống như ở Việt Nam.

Otofun News

Nhưng có rất nhiều xe hình dáng lạ - thực ra là rất xấu - mà dân Nhật hay dùng.


Otofun News

hay con xe này.

Otofun News

Thông thường biển kiểm soát xe tư nhân là màu trắng.

Otofun News

Xe có động cơ dung tích nhỏ - biển màu vàng.

Otofun News

Xe đăng ký của doanh nghiệp có biển màu xanh.

Otofun News

Xe này dùng cho du lịch.

Otofun News

...còn đây là xe buýt.

Otofun News

Xe máy cũng đa dạng... thông thường cũng giống ở ta thôi.

Otofun News

Thỉnh thoảng có anh hầm hố nẹt pô qua đường.

Otofun News

Cũng còn xe custom khiêm tốn đứng vào góc.

Otofun News

Xe đạp cũng phổ biến. Nơi để xe có vẻ rất mất cảnh giác!

Otofun News

Nhưng không đùa được với mấy cái khóa này đâu!

Otofun News

Hay cái này.

Otofun News

Ở Kobe có lẽ nổi tiếng nhất phải kể đến... thịt bò. Buổi trưa đoàn em được đưa tới một nhà hàng.

Trên đường đi

Otofun News

Bữa ăn đầu tiên tại Nhật Bản là món thịt bò Kobe ở nhà hàng này.

Otofun News

Nhà hàng trên tầng 6 khá rộng rãi, có mấy bàn chật khách rồi.

Otofun News

Mâm bát nhà em đây.

Otofun News

Chờ 5 phút, có thêm món này.

Otofun News

Chờ mãi, cuối cùng đầu bếp cũng phải ra biểu diễn món khai vị: phi hành tỏi.

Otofun News

Làm cho thực khách đói mềm, thèm rỏ dãi... mới tung chưởng: thịt bò.

Otofun News

Mâm sáu thì sáu miếng, nhưng to bé thế này chia sao cho đều???

Otofun News

Thì ra cách chia thế này.

Otofun News

Thơm ngon ngào ngạt!!!

Otofun News

Chân dung "nghệ sĩ" đây ạ!

Otofun News

Rồi cuối cùng cũng được chia theo kiểu đếm miếng...

Otofun News

Sau cùng là món rau...

Otofun News

Sau đó đoàn em nghỉ trưa để lấy sức cho chuyến tham quan buổi chiều.

(Còn nữa)

Trên đây là chia sẻ của thành viên tranquang83, diễn đàn OtoFun. BBT OF News xin trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được chia sẻ của các thành viên khác trên diễn đàn.


Để xem chi tiết bài viết, mời độc giả đọc Tại đây.

Theo CSAT

Tags:

Tin liên quan

Tin mới hơn

Tin khác

Xem thêm tin khác

Chọn xe nào

Cộng đồng