(OTOFUN) - Nhìn một cách tổng quan, đa số các thương hiệu xe hơi ngày nay đều theo đuổi việc chế tạo, kinh doanh ô tô ngay từ những ngày đầu mới thành lập. Tuy nhiên, bên cạnh đó cũng không ít các hãng xe có điểm khởi đầu là những đơn vị sản xuất các sản phẩm thiết yếu, phục vụ đời sống xã hội.Dù vậy, khi nhìn lại thì họ - các hãng xe hơi - đều lấy làm tự hào, hãnh diện và coi đó là một trong những dấu mốc quan trọng trong lịch sử hình thành của mình.
1. Opel
Mọi chuyện bắt đầu từ chuồng bò trong một nông trang ở ngoại ô Russelsheim (Đức), nơi Adam Opel đã chế tạo thành công chiếc máy may đầu tiên của mình. Trong suốt gần 40 năm sau đó, các sản phẩm máy may và cùng những nâng cấp của nó đã mang lại cho Opel hàng loạt những giải thưởng danh tiếng. Mọi việc dần thay đổi khi Opel chuyển trụ sở đến một nơi mới.
Khi đó, Adam Opel quyết định mở rộng kinh doanh bằng cách thâm nhập thị trường xe đạp bánh lớn "penny-farthing" - loại xe đạp rất thịnh hành ở châu Âu thời kỳ đó. Một lần nữa, thành công lại đến với Opel khi doanh số xe đạp vượt trội hơn hẳn máy may - vốn là dòng sản phẩm trọng tâm của hãng. Xe hơi chỉ bắt đầu được chú ý đến khi Adam Opel hợp tác với ông Friedrich Lutzmann và công ty đã cho ra đời xe ô tô đầu tiên vào năm 1899 với tên gọi "Opel Patent Motor Car, System Lutzmann".
2. Peugeot
Có lẽ Peugeot không quá xa lạ với những người đam mê xe đạp. Vào những năm 80-90 của thế kỷ trước, tại Việt Nam xe đạp Peugeot trở thành biểu tượng của sự giàu sang, quyền quý. Tuy nhiên, trước khi thành danh trên thị trường xe đạp lẫn xe hơi, Peugeot từng có thời kì đỉnh cao là nhà sản xuất, cung ứng các loại máy xay cà phê và máy xay hạt tiêu trên khắp nước Pháp. Ngoài ra, thép cũng là một ngành kinh doanh mũi nhọn của Peugeot.
Những sản phẩm như lưỡi cưa, vành xe, khung ô kim loại, thép tròn một lần nữa mang tới tiếng tăm cho công ty. Trước khi chuyển sang xe đạp, các sản phẩm của Peugeot được giới chuyên môn đánh giá cao về tính sáng tạo, độ bền bỉ. Trong Chiến tranh Thế giới thứ Nhất, Peugeot cũng tham gia sản xuất vũ khí, các loại xe quân sự cho quân đội Pháp.
3. Hyundai
Nhà sản xuất xe hơi hàng đầu Hàn Quốc này là một bộ phận thuộc tập đoàn Hyundai - hiện được biết đến với những hoạt động kinh doanh các sản phẩm điện tử hay trong ngành công nghiệp nặng.
Công ty Hyundai được thành lập vào năm 1947. Trước khi sản xuất xe hơi, xây dựng là lĩnh vực kinh doanh chính của Hyundai. Các công trình cơ sở hạ tầng, đường xá, cầu cống đều mang đậm dấu ấn rõ nét của hãng. Sau khi thành lập bộ phận nghiên cứu động cơ đốt trong, tập đoàn Hyundai chính thức mở rộng sản xuất sang một số lĩnh vực khác.
Hiện nay, "gã khổng lồ" của Hàn Quốc được biết đến là một đơn vị đa ngành nghềnhư nghiên cứu, điện tử, giao nhận, đóng tàu và cung ứng một số sản phẩm cho các ngành công nghiệp khác. Hyundai cũng sở hữu LG Semi-Conductor - một trong những ông trùm về ngành điện tử.Quá trình phân tách thành các công ty con của Hyundai bắt đầu được triển khai từ au cái chết của nhà sáng lập Chung Ju-Yung.
4. Skoda
Là thành viên thuộc tập đoàn Volkswagen từ năm 1994, so với các thương hiệu "anh em" khác, Skoda dường như quá nhỏ bé. Một bất ngờ thú vị, công ty sản xuất xe hơi lớn nhất nhì Cộng hòa Séc này lại thuộc sở hữu của hai người đàn ông đam mê xe đạp.
Thuở sơ khai, Vaclav Klement - một trong hai người sáng lập - là chủ một hiệu sách. Lần đầu tiên ông tiếp cận thế giới xe cộ là khi ông tậu cho mình một chiếc xe đạp của hãng Seidel and Naumann (một nhà sản xuất xe đạp đến từ Đức). Khi phát hiện sai sót kĩ thuật ở chiếc xe đạp, ông đã viết một bức thư phản hồi bằng tiếng mẹ đẻ gửi tới nhà sản xuất.
Tuy nhiên, sự bất đồng ngôn ngữ đã trở thành rào cản chính giữa nhà sản xuất và người tiêu dùng. Trong bức thư trả lời Vaclav Klement, có đoạn viết: "Nếu ông muốn chúng tôi khắc phục triệt để lỗi kĩ thuật này thì ông cần mô tả nó một cách rõ ràng và mạch lạc". Chính sự việc này đã hối thúc Vaclav Klement nảy ra ý tưởng: mở một cửa hàng sửa chữa xe đạp.
Với sự trợ giúp đắc lực trong khâu thiết kế của Vaclav Laurin - một người bạn và cũng là cộng sự, hai người đã cho ra những mẫu xe đạp sở hữu thiết kế bắt mắt và đoạt hàng loạt giải thưởng danh tiếng trong các cuộc thi sau đó. Khi thành công ở mảng xe đạp, công ty Laurin & Klement bắt đầu "lấn sân" sang thị trường xe máy và ô tô. Những mẫu xe máy đầu tiên được xuất xưởng vào năm 1899 và ở thời đỉnh cao có tới gần 4.000 xe được xuất xưởng. Hoạt động sản xuất xe hơi bắt đầu được triển khai từ năm 1905 cho tới nay.
5. Toyota
Ít ai biết rằng, trước khi trở thành một trong những thương hiệu xe lớn nhất toàn cầu - Toyota đã từng bắt đầu bằng việc kinh doanh trong ngành công nghiệp dệt may. Chiếc máy dệt tự động được thiết kế theo nguyên tắc "jidoka" với hệ thống tự động ngắt máy khi xảy ra trục trặc đã mang lại danh tiếng cho Toyota trong nhiều năm.
Ông Sakichi Toyoda người sáng lập Toyota đã bán các bằng sáng chế máy dệt cho một công ty của Anh Quốc sau đó đầu tư vào các dự án phát triển xe hơi của công ty. Những chiếc xe hơi thế hệ đầu tiên mang tên "Toyoda".
Sau khi tổ chức cuộc thi thiết kế biểu tượng, tên gọi "Toyota" cùng biểu tượng đã được chính thức lựa chọn. Cái tên "Toyota" được ban lãnh đạo công ty đánh giá rất cao bởi nó chỉ có 8 nét, theo quan niệm truyền thống của người Nhật, con số 8 mang lại may mắn và tượng trưng cho sự lớn mạnh không ngừng.
Copy link
