13:00 | 06/09/2021

Mercedes-AMG EQS53 - Sedan thuần điện mạnh 751 mã lực

Hãng xe Đức Mercedes vừa giới thiệu chiếc sedan chạy điện hiệu suất cao AMG EQS53, sử dụng hai mô-tơ điện, công suất 751 mã lực, tăng tốc 0-100km/h trong 3,4 giây.
Mercedes-AMG EQS53 - Sedan thuần điện mạnh 751 mã lực

Trong khuôn khổ sự kiện International Motor Show 2021 đang diễn ra tại Munich, Mercedes vừa giới thiệu chiếc Mercedes-AMG EQS53. Đây là phiên bản hiệu suất cao của chiếc EQS sedan ra mắt trước đó.

Điểm khác biệt lớn nhất của AMG EQS53 xe sở hữu động cơ điện với hai mô-tơ do AMG thiết kế riêng đặt trên hai trục bánh, cung cấp hệ dẫn động 4 bánh 4matic. Xe sử dụng bộ pin lithium-ion 400V với công suất 107,8 kWh. Theo Mercedes, AMG EQS53 có thể đi được quãng đường tối đa khoảng 526-580km theo tiêu chuẩn WLTP. Con số này trên phiên bản EQS tiêu chuẩn là 770km.

Mercedes-AMG EQS53 - Sedan thuần điện mạnh 751 mã lực

Động cơ này cho công suất 639 mã lực và mô-men xoắn cực đại 950Nm. Khi chọn gói nâng cấp Dynamic Plus, công suất của xe tăng lên thành 751 mã lực và mô-men xoắn lên tới 1.050Nm. Theo công bố, AMG EQS53 có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 3,8 giây, tốc độ tối đa 220km/h. Tuy nhiên, với gói trang bị Dynamic Plus, thời gian tăng tốc 0-100km/h rút ngắn chỉ còn 3,4 giây và tốc độ giới hạn điện tử nâng lên thành 250km/h.

Xe cũng trang bị loạt công nghệ hỗ trợ lái hiện đại. Bánh sau có thể đánh lái một góc lớn nhất đến 9 độ, giúp giảm bán kính vòng quay khi đi chậm. Hệ thống treo khí nén thích ứng AMG Ride Control tiêu chuẩn với hệ treo liên kết 4 điểm ở bánh trước và đa liên kết ở bánh sau.

Hệ thống phanh AMG hiệu suất cao với đĩa phanh trước đường kính 415mm kèm 6 pít-ton, đĩa phanh sau đường kính 440mm pít-tôn đơn ở bánh sau. Chưa hết, Mercedes cung cấp tùy chọn phanh gốm AMG với đĩa phanh 440mm ở bánh trước. Đặc biệt, năng lượng tạo ra từ quá trình phanh sẽ được hệ thống i-Booster thu hồi tối đa để tiết kiệm điện năng.

Mercedes-AMG EQS53 - Sedan thuần điện mạnh 751 mã lực

Tuy nhiên, các kỹ sư AMG tại Affalterbach tỏ ra lo lắng khi mẫu xe chạy điện hoàn toàn đầu tiên của họ quá im lặng. Để thay đổi, một hệ thống giả lập âm thanh động cơ AMG Sound Experience được bổ sung để gia tăng trải nghiệm. Hệ thống này phát ra âm thanh mô phỏng tiếng động cơ qua loa cả bên trong cabin và bên ngoài xe. Người lái có thể chọn giữa các chế độ khác nhau như Balanced, Sport, Powerful; tùy chọn chế độ Performance đi kèm với gói AMG Dynamic Plus.

Hiện nay, giá bán của Mercedes-AMG EQS53 4Matic+ chưa được công bố. Thông tin chính xác dự kiến sẽ xuất hiện vào thời điểm ra mắt thị trường. Theo Mercedes, xe sẽ được bán ra tại Mỹ từ đầu năm sau.

Theo CSAT

Tin liên quan

Tin mới hơn

Tin khác

Xem thêm tin khác

Chọn xe nào

Cộng đồng