18:00 | 28/07/2020

Lốp Kumho phát huy sức mạnh tại giải đua TC MOTOR GOC 2020

Xe thi đấu vòng chung cuộc trang bị bộ lốp Kumho Ecsta PS31 kích thước 235/45 R18 98W, hỗ trợ tối đa các tay đua thể hiện kỹ năng của mình.
Chiếc Mazda RX8 'hàng độc' và tay đua miền Trung duy nhất thi đấu tại TC Motor GOC 2020 Cuộc rượt đuổi tính bằng phần nghìn giây với xe Hyundai Kona tại giải đua TC MOTOR GOC 2020 Công bố kết quả chung cuộc giải đấu TC MOTOR GOC 2020
lop kumho phat huy suc manh tai giai dua tc motor goc 2020

Cuối tuần qua, giải đua TC MOTOR GOC 2020 diễn ra hấp dẫn tại TP Ninh Bình trong hai ngày 25-26/7. Sự kiện này quy tụ 30 vận động viên (VĐV) đến từ khắp cả nước về tham dự. Hòa chung không khí sôi động của giải, hãng lốp Kumho đóng vai trò quan trọng trong thành công chung và thành tích thi đấu của từng tay đua.

Tại giải đấu năm nay, ban tổ chức quyết định các tay đua lọt vào vòng chung cuộc sẽ sử dụng xe thi đấu giống nhau. Trong đó, ngoài việc độ phanh tay thủy lực, xe còn được lắp mới bộ bốn lốp tài trợ bởi Kumho Tire Việt Nam, giúp các tay đua thi đấu trên chiếc xe tốt nhất.

lop kumho phat huy suc manh tai giai dua tc motor goc 2020
Xe thi đấu vòng chung cuộc sử dụng lốp Kumho

Theo đó, hai chiếc xe thi đấu đều trang bị dòng lốp xe Ecsta PS31 có kích thước 235/45 R18 98W. Đại diện Kumho cho biết, đây là dòng lốp hiệu suất cao, cho phép mỗi chiếc xe khi lắp có thể chạy được tốc độ tối đa lên tới 270km/h.

“Chúng tôi mong muốn đồng hành với các hoạt động đua xe thể thao tại Việt Nam”, đại diện Kumho Tire Việt Nam, ông Phan Đức Toàn chia sẻ. Ông hiện giữ chức Trưởng phòng Kinh doanh và Tiếp thị Kumho Tire Việt Nam. Ông cũng tin tưởng rằng, dòng lốp xe Kumho Ecsta PS31 hiệu suất cao, sản xuất trong nước hoàn toàn phù hợp với với các giải đua xe ô tô thể thao tại Việt Nam.

lop kumho phat huy suc manh tai giai dua tc motor goc 2020
Ông Phan Đức Toàn - Trưởng phòng Kinh doanh và Tiếp thị Kumho Tire Việt Nam.

Vòng chung cuộc giải đua lần này chứng kiến sự cạnh tranh gay cấn giữa 8 tay đua xuất sắc nhất. Các tay đua đã cống hiến cho khán giả những màn thi đấu hấp dẫn, đẹp mắt. Với đường thi thiết kế riêng, bộ lốp Kumho phát huy được những ưu điểm của mình tại những pha tăng tốc, drift hay chạy slalom. Hầu hết các tay đua đều nhận thấy bộ lốp của xe có khả năng bám đường tốt, hỗ trợ tốt khi thi đấu.

“Tôi đang chạy nhanh rồi kéo phanh tay và sau đó đánh lái trở lại thì xe vẫn đi theo quỹ đạo mong muốn. Điều này cho thấy lốp xe Kumho có độ bám đường tốt”, tay đua Nguyễn Đăng Quang chia sẻ. Anh cũng là tay đua giành giải nhì chung cuộc của giải đấu. Ngoài ra, anh còn nhấn mạnh, lốp xe đóng vai trò quan trọng đến sự thành bại của các VĐV, nhất là ở thể thức gymkhana.

Có thể thấy rằng, sự xuất hiện của lốp xe Kumho đã mang đến nhiều điều tích cực cho giải đấu. Không dừng lại chỉ là sự quan tâm đến đua xe thể thao motorsport đơn thuần, Kumho Tire Việt Nam còn đóng góp thiết thực cho giải. Các hoạt động tiêu biểu như tài trợ lốp cho xe thi đấu, gian hàng trưng bày và giới thiệu các sản phẩm lốp dành cho ô tô.

lop kumho phat huy suc manh tai giai dua tc motor goc 2020
Gian hàng Kumho Việt Nam tại giải đua.
lop kumho phat huy suc manh tai giai dua tc motor goc 2020
Cận cảnh bộ lốp Kumho Ecsta PS31 235/45 R18 98W trên xe thi đấu
lop kumho phat huy suc manh tai giai dua tc motor goc 2020
Lốp Kumho cho độ bám đường tốt khi vào cua.
lop kumho phat huy suc manh tai giai dua tc motor goc 2020
Pha tăng tốc của xe thi đấu vòng chung cuộc.

Anh Vũ - Phan Linh

Theo CSAT

Tin mới hơn

Tin khác

Xem thêm tin khác

Chọn xe nào

Cộng đồng