13:43 | 28/09/2017

Khúc cua tử thần trên QL2 đoạn Tuyên Quang - Hà Giang

Đoạn tuyến Km 21 - Km 22 đường Tuyên Quang - Hà Giang có nhiều khúc cua lớn, vừa có cầu lại có ngã ba nên thường xuyên xảy ra TNGT.
Khởi động dự án cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ Năm cung đường thu hút dân phượt nhất năm 2016 Tai nạn tại trạm cân Tuyên Quang: Lỗi tại ai?

Theo ghi nhận của phóng viên, QL2 đoạn Km 21- Km 22 đường Tuyên Quang - Hà Giang (thuộc địa phận xã Đức Ninh, huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang) gồm nhiều khúc cua liên tục, tầm nhìn hạn chế; trong khi lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn, chủ yếu là xe tải, xe container, xe khách…

khuc cua tu than tren ql2 doan tuyen quang ha giang
Tai nạn tại đoạn Km 21 - Km 22 đường Tuyên Quang - Hà Giang.

Tại những khúc cua này thường xuyên xảy ra TNGT chủ yếu do các xe tải, xe container và xe khách lưu thông theo hướng từ Tuyên Quang - Hà Giang vào cua gấp hoặc tránh xe ngược chiều mà tự đổ. Điển hình, ngày 1/9, xe khách BKS 29B-102.42 khi đi vào khúc cua liên tục từ Km 21 - Km 22 do tránh xe máy đi ngược chiều đã lao xuống vệ đường, may mắn không ai bị thương.

Hay ngày 29/8, xe tải BKS 22L-2656 lưu thông đến đoạn cua ngã ba Km 21 đã va chạm với xe máy chở gia cầm khiến người phụ nữ điều khiển xe máy bị thương. Trước đó, ngày 17/8, xe khách BKS 22B-006.92 lưu thông dưới trời mưa khi vào khúc cua tại Km 21 đường trơn, không làm chủ tốc độ đã lao vào nhà dân bên đường, rất may không có thiệt hại về người…

Trung tá Đào Việt Hà, Trưởng trạm CSGT Hàm Yên, Phòng CSGT Công an tỉnh Tuyên Quang cho biết, đoạn tuyến Km 21 - Km 22 đường Tuyên Quang - Hà Giang có nhiều khúc cua lớn, vừa có cầu lại có ngã ba nên thường xuyên xảy ra TNGT, nhất là xe tải, xe container từ miền Nam lần đầu chở hoa quả, nông sản lên cửa khẩu trên Hà Giang chưa thạo đường. “Đoạn tuyến này gồm nhiều khúc cua liên tục, có những khúc cua 90 độ khiến tầm nhìn hạn chế, nếu lái xe không quen đường, không biết cách giảm ga, rà phanh khi vào cua, rất dễ theo quán tính mà bị mất đà, lao vào vệ đường”, Trung tá Hà nhìn nhận.

Theo Trung tá Hà, để khắc phục tình trạng này, về lâu dài cần mở rộng cầu, nắn khúc cua tại Km 21. Trước mắt, cần đặt biển báo giảm tốc độ và làm gờ giảm tốc, biển cảnh báo khu vực thường xuyên xảy ra tai nạn tại hai đầu đoạn tuyến để các lái xe chú ý, chủ động giảm tốc độ khi lưu thông qua đoạn tuyến này.

ATGT

Tin liên quan

Tin mới hơn

Tin khác

Xem thêm tin khác

Chọn xe nào