Khám phá Sunny - "Át chủ bài" của Nissan Việt Nam

Phân phối Sunny, Nissan Việt Nam chính thức tham gia thị trường xe sedan cỡ nhỏ với mức giá khởi điểm rẻ nhất phân khúc. Sunny kỳ vọng vào đối tượng khách hàng mua xe hơi lần đầu vốn không quá kỹ tính trong việc lựa chọn các trang thiết bị đi kèm. Lợi thế của Sunny là được lắp ráp trong nước, với công bố 4 chi tiết nội địa hóa là ắc quy, ăng-ten, ghế ngồi và vành xe.

Ngoại thất đơn giản - dành cho số đông

Nissan Sunny vừa được phân phối tại Việt Nam là phiên bản thế hệ thứ 10. Xe sở hữu ngoại hình trung tính, hài hòa theo đúng triết lý thiết kế của người Nhật.

Thiết kế bên ngoài của Sunny khá đơn giản, không nhiều đường vát mạnh tạo cảm giác hiện đại, thể thao như trên Honda City hay Hyundai Accent. Đối tượng khách hàng của Sunny đứng tuổi hơn, mong muốn một mẫu xe hài hòa, không quá nhiều dấu ấn thể hiện cá tính. Cũng vì vậy, Nissan phân phối Sunny chỉ với bốn màu sắc cơ bản gồm trắng, đen, bạc và nâu.

Tổng thể ngoại thất xe mang nhiều đường những đường nét mượt mà, khó gây được ấn tượng thị giác tốt ban đầu. Thân xe ra dáng một chiếc sedan chuẩn mực, mang nhiều hơi hướng của mẫu xe đàn anh Teana chứ không có cảm giác lai nhiều sang dòng hatchback như trên Honda City. Ở phiên bản XV (cao cấp nhất) mà OF NEWS có dịp khám phá, Sunny có kích thước cụ thể : 4425mm x 1695mm x 1505mm (dài, rộng, cao). Chiều dài cơ sở (WB) ở mức 2590mm.

Với những thông số trên, Sunny dài hơn 125mm, cao hơn 45mm và trục cơ sở dài hơn 40mm so với chiếc Vios. Các thông số cũng nhỉnh hơn đôi chút so với Honda City tạo cảm giác to lớn hơn. Sunny XV sử dụng lazang hợp kim 15 inch, trong khi phiên bản thấp cấp hơn sở hữu lazang thép 14". Về ngoại thất, một số điểm khác biệt giữa XL, XV so với bản tiêu chuẩn gồm : đèn sương mù trước, lưới tản nhiệt mạ crôm sáng bóng, tay nắm cửa... Hai phiên bản trên cũng được trang bị chìa khóa tích hợp mở/ khóa cửa; tìm xe từ xa; mở cốp sau.

Sunny sử dụng khung xe với cấu trúc Zone body tương tự trên thân xe Tiida, được chia thành 2 vùng : vùng an toàn và vùng hấp thụ xung lực va chạm. Thêm vào đó, các thanh bảo vệ cũng được tích hợp bên cánh cửa nhằm hạn chế lực tác động từ phía hông xe. Hệ khung gầm chắc chắn vẫn luôn là ấn tượng của Nissan trong mắt người tiêu dùng qua nhiều dòng đời sản phẩm.

Nội thất thân thiện, dễ sử dụng

Nissan Sunny sở hữu khoang nội thất đơn giản, nổi bật với trang bị ghế da màu be sáng phù hợp với tông nội thất của xe. Nissan định hướng Sunny đến sự thỏa mái, rộng rãi với những phím bấm điều khiển đơn giản, thân thiện và dễ làm quen. Điều hòa chỉnh cơ, có thêm khe gió cho hàng ghế phía sau. Vô-lăng lái tích hợp phím điều khiển âm thanh, cụm đồng hồ xe cũng hiện đại hơn phiên bản XL số sàn.

Kích thước ca-bin là điểm mạnh của Sunny bởi sự rộng rãi, thỏa mái cho các vị trí ngồi. Khoảng trống trần xe cũng thoáng hơn các mẫu xe cùng phân khúc nhưng có xu hướng hẹp theo chiều ngang. Sunny được trang bị hệ thống giải trí gồm 4 loa hỗ trợ nhạc MP3, cổng ngoại vi AUX. Cửa kính xe chỉnh điện (kính lái một chạm xuống). Tựa tay cho hàng ghế thứ 2. Gương chiếu hậu chỉnh điện. Tuy nhiên hai cánh cửa sau lại không có hộc đựng đồ.

Bảng điều khiển giải trí trung tâm đơn giản, dễ làm quen.

Trang thiết bị an toàn trên xe gồm túi khí kép phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS; phân phối lực phanh điện tử EBD; hỗ trợ phanh khẩn cấp BA cùng hai đĩa phanh trước và phanh tang trống sau...

Động cơ

Cả ba phiên bản Sunny được phân phối tại Việt Nam sử dụng động cơ dạng I4, dung tích 1.5L (mã động cơ HR15) cho công suất cực đại 99,3 mã lực tại ngưỡng vòng tua 6.000 vòng/ phút. Mô-men xoắn cực đại 134Nm tại 4.000 vòng/ phút.

Khối động cơ nhỏ gọn với nắp ca-pô không được bọc vật liệu cách nhiệt, cách âm.

Động cơ với trục cam đôi DOHC tiên tiến hơn SOHC của Honda City, Sunny được trang bị van biến thiên toàn thời gian (CVTC). Mặc dù mã lực thấp hơn các đối thủ như Honda City (118 mã lực), Hyundai Accent (108 mã lực)... nhưng với trọng lượng không tải chỉ hơn 1 tấn, Sunny vẫn sở hữu tỷ lệ phân bổ trọng lượng/ mã lực khá tốt - bước quan trọng trong việc tiết kiệm nhiên liệu. Theo công bố của bản hãng, Sunny có mức tiêu hao nhiên liệu 6,7 lít/100km cho phiên bản số tự động và 6,3 lít cho phiên bản số sàn.

Phiên bản Sunny XV sử dụng hộp số tự động 4 cấp, được cho là nhỏ gọn hơn 15%, giảm ma sát 32% so với phiên bản trước. Phiên bản XL và bản tiêu chuẩn sử dụng hộp số sàn 5 cấp. Tại một số thị trường, Sunny còn được trang bị hộp số tự động vô cấp CVT.

Kết luận

Nissan Sunny là mẫu xe được dành cho thị trường ở những khu vực đang phát triển mạnh như Đông Nam Á, Ấn Độ, Trung Quốc... Qua 10 thế hệ, thương hiệu Sunny đã tạo lòng tin tốt cho người tiêu dùng, nhưng ở Việt Nam, sẽ phải có thêm thời gian để thị trường kiểm chứng. Sunny phiên bản tiêu chuẩn có giá 518 triệu đồng, 538 triệu đồng cho phiên bản số sàn và cao nhất là Sunny XV có giá 588 triệu đồng.

Đối tượng khách hàng lựa chọn Sunny với mong muốn một chiếc xe bền bỉ đúng nghĩa đi kèm với mức tiêu thụ nhiên liệu 'ít nhất có thể' trong khi vẫn có sự thỏa mái như một chiếc sedan thực thụ. OtoFun NEWS sẽ có bài đánh giá và cảm nhận chi tiết mẫu xe này qua chương trình "Sunny - Về miền nắng gió" tới đây.

Bao trùm ngoại thất xe là những đường cong mềm mại.

Gương xe không tích hợp đèn báo rẽ. Phiên bản XV có đèn báo rẽ tách biệt phía dưới.

Xe sử dụng hệ thống đèn pha ha-lo-gen cỡ lớn.

Phần đèn xe có xu hướng nhô cao lên phía nắp ca-pô tạo cảm giác khỏe khoắn.

Lưới tản nhiệt mạ crôm với hình dáng đặc trưng của thương hiệu Nissan.


Đèn sương mù phía dưới chỉ được trang bị trên phiên bản XV.


Đuôi xe nhô cao, tạo vẻ một chiếc sedan bề thế.

Dung tích khoang chứa đồ là 490 lít.

Hệ khung gầm được chia sẻ từ Nissan Micra.

Khoảng để chân sau của Nissan Sunny ở mức trên 600mm.

Hộp số tự động 4 cấp, có nút bấm hỗ trợ tăng tốc (over drive).

Vô-lăng lái bọc da.

Cụm đồng hồ dễ nhìn với những thông số cơ bản.

Vô-lăng lái tích hợp những nút bấm thông dụng.

Vị trí chỉnh gương chiếu hậu.

Điểm xuyết nội thất là những chi tiết nhựa giả gỗ.

Trên Sunny được bố trí khá ít ngăn chứa đồ.

Khởi động cơ, chìa khóa Sunny được tích hợp thêm nút tìm xe và mở cốp.

Hàng ghế sau có tỳ tay, chất liệu da với chỗ ngồi lõm khá nhiều lưng, tạo cảm giác thỏa mái.


Tựa đầu hàng ghế sau có thể chỉnh được.

Khe gió cho hàng ghế thứ 2 với mức độ.