20:56 | 13/11/2017

Hà Nội: Còn 32 điểm ùn tắc giao thông nghiêm trọng

Đến hết tháng 10/2017, Sở GTVT Hà Nội đã xử lý được 9 điểm trong tổng số 41 điểm ùn tắc giao thông.

Sở GTVT Hà Nội vừa có báo cáo kết quả công tác chỉ đạo, điều hành của UBND TP Hà Nội về thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp cấp bách nhằm xử lý, khắc phục ùn tắc giao thông trên địa bàn.

Theo thống kê của Sở GTVT Hà Nội, đến hết tháng 10/2017 đã xử lý được 9 điểm trong tổng số 41 điểm ùn tắc giao thông. Hiện số điểm ùn tắc nghiêm trọng giảm xuống còn 32 điểm.

ha noi con 32 diem un tac giao thong nghiem trong
Đến hết tháng 10/2017, Hà Nội đã xử lý được 9 điểm trong tổng số 41 điểm nóng ùn tắc giao thông.

Để kéo giảm ùn tắc, tới đây, Sở GTVT sẽ tiếp tục tổ chức giao thông lại nút giao Nguyễn Phong Sắc - Trần Thái Tông - Xuân Thuỷ, kết hợp việc đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sẽ giảm tải cho đường Xuân Thuỷ và giảm lưu lương cho các nút giao Phạm Hùng - Tôn Thất Thuyết, Trần Quốc Hoàn - Phạm Văn Đồng; nút giao Linh Đường - Giải Phóng - Ngọc Hồi; nút Tam Trinh - Đền Lừ; nút Nam Cầu Chương Dương; nút Hồng Mai - Bạch Mai; nút khu vực 44 Đại La; nút Minh Khai - Ngõ Gốc Đề; nút Trương Định - Giáp Bát.

Thời gian tới, để tiếp tục khắc phục các điểm ùn tắc, tạo điều kiện cho việc thi công các công trình trọng điểm, Sở GTVT Hà Nội đề ra nhiều nhiệm vụ trọng tâm triển khai thực hiện trong các tháng cuối năm 2017. Trong đó, sẽ tập trung tổ chức xây dựng gờ, gồ giảm tốc để đảm bảo ATGT tại các vị trí đường bộ giao cắt cùng mức với đường sắt theo chỉ đạo của Bộ GTVT; Tập trung giải quyết, xử lý và khắc phục các điểm thường xuyên có nguy cơ ùn tắc giao thông hiện nay đang triển khai; Phối hợp với các chủ đầu tư tập trung tổ chức giao thông phục vụ thi công các công trình trọng điểm trên địa bàn; Tăng cường công tác phối hợp liên ngành kịp thời phát hiện những bất cập cần xử lý như: biển báo, sơn kẻ chưa hợp lý, pha đèn tại các nút giao thông chưa phù hợp, các vị trí nguy hiểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, rà soát các vị trí ùn tắc giao thông phát sinh,…đặc biệt là các điểm cổng trường học; Tiếp tục nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông hợp lý, phù hợp với thực tế nhu cầu của lưu lương giao thông tại từng thời điểm.

Theo ATGT

Tin liên quan

Tin mới hơn

Tin khác

Xem thêm tin khác