home

Đánh xe ra, vào “chuồng”: Lắm lúc cũng toát mồ hôi

20:42 | 21/11/2015
Lái xe ra, vào chỗ đỗ là một thao tác thường ngày. Nhưng trong thời buổi đất chật xe đông, việc này đôi khi cũng khiến bạn "mướt mồ hôi".

Đỗ xe vào, ra chuồng là một trong những kĩ năng cơ bản của lái xe, được đào tạo ngay khi người lái học và thi lấy bằng lái. Tuy nhiên, trong thực tế tại các đô thị lớn, do điều kiện vị trí đỗ thường rất chật hẹp và lắt léo nên công việc tưởng chừng rất đơn giản này đã gây khó khăn cho khá nhiều lái xe, đặc biệt là các lái mới. Trong nhiều trường hợp, bạn sẽ phải toát mồ hôi khi cố gắng tìm cách đưa xe vào vị trí đỗ hoặc thoát ra bởi xung quanh bạn là vô số các xe khác đã đậu kín. Tâm lí lo ngại xảy ra va quệt ngoài mong muốn trong không gian chật hẹp đôi khi khiến bạn cảm thấy bất lực. Trong chuyên mục tư vấn của mình, chúng tôi sẽ chia sẻ với bạn một vài kĩ năng cũng như hướng xử lý khi lâm vào tình huống khó.

Đỗ xe song song

Đây là kĩ thuật cơ bản nhất của việc lùi và đỗ xe vào chuồng. Tại trường tập lái, bạn có thể dễ dàng ra vào chuồng mà chả lo va quệt vào đâu cả. Nhưng tại bãi đậu xe, không gian chật hẹp hơn rất nhiều, không gian phía trước vị trí đỗ không đủ rộng để bạn có thể lùi thẳng vào chuồng, bạn sẽ phải vừa lùi vừa rẽ vào vị trí đỗ. Nếu thuần thục, bạn vẫn có thể hoàn toàn lùi gọn gàng với chỉ “1 đỏ” mà vẫn đủ không gian để mở cửa xuống xe. Hãy quan sát tình huống sau qua hình vẽ dưới đây.

Otofun News



Trước hết, với những chuồng hẹp đã có xe đỗ kín 2 bên, bạn cần dừng xe để hành khách xuống hết trước khi lùi chuồng. tiến xe qua cửa chuồng và dừng lại khi đuôi xe vừa mới đi hết khoảng rộng vị trí đỗ. Đánh hết lái, vào số lùi và cho xe lùi chầm chậm vào chuồng. Dừng lại, trả thẳng lái khi xe đã ở vị trí cân giữa chuồng và song song với xe bên cạnh. Tiếp tục lùi và dừng lại khi bạn thấy gương chiếu hậu bên cửa lái ngang bằng với xe bên cạnh.

Khi ra khỏi chuồng, bạn hãy tiến thẳng lên tới khi vai bạn ngang với đầu xe bên cạnh, đánh hết lái và từ từ tiến ra. Lùi lại 1 chút để không bị vướng phía đối diện bởi khi tiến, bán kính vòng cua sẽ lớn hơn so với lúc lùi.

Ghép xe theo chiều dọc

Đỗ xe dọc theo vỉa hè là thao tác thường xuyên phải thực hiện nhất khi bạn sống ở đô thị và thường là bạn sẽ phải tự tìm cho mình một khoảng hở giữa 2 xe đã đỗ trước để “chui” vào.

Otofun News


Hãy đi sát bên phải đường thật chậm và dừng lại quan sát khi thấy khoảng hở. Ước lượng khoảng hở đủ rộng để bạn có thể đỗ được xe (khoảng hở phải lớn hơn chiều dài xe bạn khoảng 1m). Sau đó tiến lên cho tới khi đuôi xe bạn ngang với xe bên cạnh, đánh hết lái sang phải và lùi thật chậm. Khi vai bạn tới vị trí ngang với góc ngoài đuôi xe phía trước, dừng lại và đánh hết lái sang trái, tiếp tục lùi. Lúc này, bạn chỉ phải quan sát mũi xe của mình sao cho không quệt vào đuôi xe trước. Nếu quá sát, hãy trả lái một chút. Lùi cho đến khi xe bạn sát với đầu xe phía sau, trả lái và tiến lên một chút sao cho xe bạn thẳng hàng là ổn.

Khi ra khỏi chỗ đỗ theo chiều dọc, bạn chỉ cần đánh hết lái sang phải, lùi lại cho tới khi sát đầu xe phía sau, sau đó đánh hết lái sang trái và tiến ra.

Thoát ra từ vị trí trong cùng của garage

Theo như hình dưới đây, bạn đang cần ra khỏi garage từ vị trí trong cùng. Thật không may, bạn đã vô tình đỗ xe với đầu xe quay vào trong và khi có xe khác đỗ nối tiếp, việc lùi ra khỏi vị trí trên trở nên bất khả thi. Cách duy nhất để thoát khỏi tình huống này là quay đầu xe dù chắc chắn sẽ mất nhiều “đỏ”. Tuy nhiên, việc xoay sở trong không gian chật hẹp như vậy không hề dễ dàng. Để đảm bảo không bị va quệt, bạn nên nhờ một người đứng “xi nhan” giúp. Việc của bạn là làm mọi việt thật chính xác và ít phải tiến lên lùi xuống nhất.

Otofun News


Trước hết, hãy lùi hết cỡ có thể, sau đó đánh lái nguội sang phải, tiến chậm tới khi đầu xe sát tường. Tiếp tục đánh lái nguội sang trái, lùi lại sát tường, sau đó lại đáng lái nguội sang phải và tiến lên… Nếu làm đúng cách, bạn sẽ chỉ mất tối đa 2 “đỏ” là đủ để quay đầu thoát khỏi vị trí đỗ xe.

Bị chèn góc đuôi xe

Trong mọi trường hợp bạn có dự định lùi xe ra khỏi chỗ đỗ, hãy cẩn thận quan sát kĩ xung quanh về các chướng ngại vật có thể va chạm với xe bạn. Tốt nhất, hãy đi 1 vòng quanh xe trước khi mở cửa xe, quan sát gương chiếu hậu khi xe bắt đầu lùi.

Trong tình huống dưới đây, xe của bạn bị một xe đỗ sau chắn chút xíu trên hướng lùi xe thẳng. Lời khuyên với bạn là đừng cố lùi xe, bởi nếu lùi thẳng, chắn chắn 2 góc đuôi xe sẽ chạm nhau, sau đó là tới tay gương. Nếu bẻ lái sang trái để tránh va vào xe phía sau, đầu xe bạn chắc chắn sẽ quệt vào bờ tường bên phải.

Otofun News


Phương án duy nhất mà bạn nên thực hiện là lùi thẳng xe cho tới khi gần sát xe phía sau (quan sát qua gương phải). Tiến lên về phía chỗ trống bên trái, lưu ý nếu khoảng trống phía trước ngắn, hãy đánh lái nguội trước khi xe tiến lên để tiết kiệm không gian. Ngay khi đầu xe thoát ra khỏi bờ tường, dừng lại đánh lái sang phải rồi tiếp tục tiến lên sao cho đuôi xe của bạn thoát hẳn khỏi khoảng chắn phía sau. Trả lái sang trái rồi lùi lại để thoát ra khỏi chỗ đỗ.

Đuôi xe bị chắn hình chữ Z

Trong tình huống này, bạn sẽ chỉ có duy nhất 1 lối ra là di chuyển zic zắc hình chữ Z. Nếu là đầu xe quay ra ngoài, việc này sẽ rất đơn giản, nhưng nếu phải lùi xe, quả thực bạn sẽ phải tốn chút mồ hôi mới hoàng thoát ra được.

Otofun News


Trước hết, bạn cần ước lượng khoảng trống giữa 2 xe nằm chéo nhau có đủ cho xe bạn đi lọt qua hay không. Sau đó, lùi thẳng xe tới sát đầu xe phía sau, bẻ lái sang trái và tiến lên phía trước sao cho đuôi xe vuông góc với khe hở giữa 2 xe đang đỗ. Lùi thẳng xe qua khe hở. Khi vai bạn ngang qua góc xe đỗ, bẻ lái dần đều về bên trái cho tới khi xe song song với xe bên cạnh. Trả thẳng lái và lùi khỏi bãi đỗ.

Một vài lưu ý

Đa số các bạn mới lái khi vào bãi đỗ thường rất ngại lùi vào vị trí đỗ xe. Tuy nhiên, việc này tuy làm mất thêm của bạn một chút thời gian nhưng sẽ giúp bạn dễ dàng lái ra khỏi bãi đỗ trong trường hợp bị xe khác chắn đường.

Luôn thận trọng khi lái xe ra khỏi bãi đỗ bởi do khoảng cách rất gần với các xe khác, khả năng xảy ra va chạm là rất cao. Dừng xe và xuống quan sát để tìm ra hướng thoát tốt nhất. Tuyệt đối không cố lách ra bởi nếu không khéo, bạn sẽ tự đưa mình vào thế kẹt.

Nếu xe không có camera lùi, hãy xuống xe và quan sát phía sau trước khi tiến hành lùi xe. Có rất nhiều trường hợp có trẻ con hoặc vật nuôi chơi đùa phía sau xe mà bạn không thể nhìn thấy qua kính chiếu hậu. Nếu chưa tự tin, hãy nhờ một ai đó đứng quan sát và đưa ra hướng dẫn cho bạn.


Chúc bạn luôn lái xe an toàn!

Đọc tiếp
Theo LĐCĐ
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Tái chế xe hơi - Ngành công nghiệp tỷ đô

Tái chế xe hơi - Ngành công nghiệp tỷ đô

Mỗi năm, có hơn 27 triệu chiếc xe cũ đã hết vòng đời và quá niên hạn sử dụng. Việc xử lý lượng xe “quá đát” khổng lồ này là vừa là thách thức, vừa là món hời không hề nhỏ.
10 điều thú vị về Castrol có thể bạn chưa biết

10 điều thú vị về Castrol có thể bạn chưa biết

Với danh tiếng tạo dựng được trong hơn một thế kỷ, Castrol đã trở thành một trong những thương hiệu dầu nhớt hàng đầu thế giới với những sản phẩm chất lượng. Có rất nhiều câu chuyện thú vị xoay quanh thương hiệu dầu nhớt đến từ Anh Quốc này, chúng ta hãy cùng tìm hiểu nhé!
Lược sử Bentley - Chương cuối: Kỷ nguyên mới

Lược sử Bentley - Chương cuối: Kỷ nguyên mới

Volkswagen đã đưa Bentley vào một kỷ nguyên mới với những khoản đầu tư mạnh tay. Giờ đây, Bentley là sự kết hợp tuyệt vời giữa công nghệ hiện đại và kỹ nghệ thủ công truyền thống. Thương hiệu Anh đang thăng hoa hơn bao giờ hết.
Lược sử Bentley - Chương 9: Đường ai nấy đi

Lược sử Bentley - Chương 9: Đường ai nấy đi

Năm 1998, Bentley và Rolls-Royce đã chính thức “chia tay” sau 2/3 thập kỷ gắn bó. Bentley về tay Volkswagen và Rolls-Royce thuộc về BMW sau một cuộc chiến pháp lý đầy gay cấn giữa 2 gã khổng lồ này.
Lược sử Bentley - Chương 8: Phục hưng (phần 2)

Lược sử Bentley - Chương 8: Phục hưng (phần 2)

Sau sự ra mắt ấn tượng của Continental R - chiếc Bentley đầu tiên không chia sẻ thiết kế với Rolls-Royce, Bentley đã trở lại mạnh mẽ hơn bao giờ hết.
Lược sử Bentley - Chương 8: Phục hưng (Phần 1)

Lược sử Bentley - Chương 8: Phục hưng (Phần 1)

Khi mà thương hiệu Bentley tưởng như đã “bay màu”, phép màu đã xảy ra nhờ một anh nhân viên bán hàng trẻ tuổi của Rolls-Royce. Tên anh là David Plastow.
Lược sử Bentley - Chương 7:Thoi thóp dưới trướng Rolls-Royce

Lược sử Bentley - Chương 7:Thoi thóp dưới trướng Rolls-Royce

Trong nhiều thập kỷ, Bentley chỉ là cái bóng mờ nhạt khuất sau lưng gã khổng lồ mang tên Rolls-Royce. Những chiếc Bentley của thời kỳ đó chẳng khác nào xe Rolls-Royce đội lốt và tất nhiên, chúng chẳng mấy hấp dẫn trong mắt người giàu.
Castrol MAGNATEC - Kỷ nguyên mới của công nghệ bảo vệ động cơ

Castrol MAGNATEC - Kỷ nguyên mới của công nghệ bảo vệ động cơ

Cứ mỗi giây trôi qua là có 1,5 lít Castrol MAGNATEC được bán đến tay khách hàng và tổng cộng đã có hơn 1 tỷ lít Castrol MAGNATEC được bán trên toàn cầu. Vậy điều gì tạo ra thành công của dòng sản phẩm dầu nhớt có xuất xứ Anh Quốc này?
Lược sử Bentley - Phần 6: Quốc vương Brunei - Khách hàng đặc biệt của Bentley

Lược sử Bentley - Phần 6: Quốc vương Brunei - Khách hàng đặc biệt của Bentley

Hơn 100 triệu bảng Anh từ Quốc vương Brunei là liều thuốc cần thiết để Bentley vượt qua khó khăn trong thập niên 90. Hơn 100 triệu bảng Anh, từ một khách hàng!
Lược sử Bentley - Chương 5: Chủ nhân Bentley, họ là ai?

Lược sử Bentley - Chương 5: Chủ nhân Bentley, họ là ai?

Chủ nhân của những chiếc Bentley là ai, cách họ sống có gì khác biệt so với chúng ta? Đó là câu hỏi nhiều người đặt ra và trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu nhóm khách hàng của Bentley.

Đọc nhiều

Tâm sự hai cha con thoát nạn khi chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải

Tâm sự hai cha con thoát nạn khi chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải

Chiếc xe bán tải Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải trong tai nạn liên hoàn nhưng chủ xe và con nhỏ đã may mắn tai qua nạn khỏi.
Tìm ra Mazda CX-5 tạt ngã xe máy rồi bỏ trốn: Xe mua tại đại lý ở Thanh Hoá

Tìm ra Mazda CX-5 tạt ngã xe máy rồi bỏ trốn: Xe mua tại đại lý ở Thanh Hoá

Tung tích chủ nhân và chiếc Mazda CX-5 tạt ngã xe máy rồi bỏ trốn trên đường Võ Chí Công (TP.HCM) đã nhanh chóng được OF News xác minh.
Khoảnh khắc trước khi chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải

Khoảnh khắc trước khi chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải

Chủ nhân chiếc Ford Ranger bị kẹp giữa hai xe tải trong vụ đâm liên hoàn vừa gửi clip camera hành trình quay cả phía trước lẫn sau xe cho thấy rõ tình huống diễn ra như thế nào.
Xe tập lái va chạm xe tải, chi tiết dưới chân học viên gây tranh cãi

Xe tập lái va chạm xe tải, chi tiết dưới chân học viên gây tranh cãi

Vụ việc xe tập lái va chạm xe tải tại một ngã tư không có đèn giao thông ở Phủ Lý, Hà Nam đang thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng.
Tạm giữ đối tượng lái xe taxi Xanh SM tông gãy chân bạn đánh bi-da vì mâu thuẫn

Tạm giữ đối tượng lái xe taxi Xanh SM tông gãy chân bạn đánh bi-da vì mâu thuẫn

Đối tượng lái xe taxi Xanh SM tông gãy chân bạn đánh bi-da vì mâu thuẫn đã bị cơ quan công an tạm giữ hình sự để điều tra vào chiều nay (27/3).
Mazda CX-5 lại giảm giá, đẩy đối thủ vào cuộc đua giá mới?

Mazda CX-5 lại giảm giá, đẩy đối thủ vào cuộc đua giá mới?

Sau giai đoạn nhích khẽ giá bán vào cuối năm 2023, Mazda CX-5 lại giảm giá mỗi xe 10 triệu đồng, chỉ còn từ 749 triệu đồng cho phiên bản thấp nhất.
Doanh số xe điện VinFast tại Mỹ tăng lên bao nhiêu trong quý I/2024?

Doanh số xe điện VinFast tại Mỹ tăng lên bao nhiêu trong quý I/2024?

So với cùng giai đoạn này của năm ngoái, trong quý I/2024, doanh số xe điện VinFast tại Mỹ ghi nhận mức tăng trưởng tới 742,7%.
Xuất hiện hình ảnh thực nghiệm hiện trường vụ Mazda CX-5 tạt đầu xe máy rồi bỏ chạy

Xuất hiện hình ảnh thực nghiệm hiện trường vụ Mazda CX-5 tạt đầu xe máy rồi bỏ chạy

Hình ảnh mới đăng tải sáng nay trên mạng Internet cho thấy cảnh sát giao thông đang tiến hành mô phỏng hiện trường vụ Mazda CX-5 tạt đầu xe máy rồi bỏ chạy ở lối vào cao tốc Long Thành - Dầu Giây.
Xe tay ga Honda Stylo 160 đầu tiên cập bến Việt Nam

Xe tay ga Honda Stylo 160 đầu tiên cập bến Việt Nam

Mẫu xe tay ga Honda Stylo 160 mới đây đã có mặt tại Việt Nam, được nhập khẩu từ Indonesia, với kiểu dáng lạ lẫm và mức giá dự kiến cũng không rẻ.
Xe máy điện BMW CE04 giá đắt hơn nửa tỷ đồng

Xe máy điện BMW CE04 giá đắt hơn nửa tỷ đồng

BMW CE04, một trong những mẫu xe máy điện đầu tiên của BMW Motorrad, đã chính thức có mặt tại Việt Nam với mức giá "chào bán" gần 569 triệu đồng, trở thành một trong những mẫu xe máy điện đắt nhất thị trường hiện ...
Siêu xe McLaren 750S Spider ra mắt tại Việt Nam với giá bán khởi điểm 21,7 tỷ đồng

Siêu xe McLaren 750S Spider ra mắt tại Việt Nam với giá bán khởi điểm 21,7 tỷ đồng

Siêu xe mui trần McLaren 750S Spider ra mắt khách hàng Việt Nam hoàn toàn mới đến với khách hàng Việt Nam. Đây là phiên bản nâng cấp mạnh mẽ và nhẹ hơn so với mẫu 720S tiền nhiệm. đã chính thức giới thiệu mẫu siêu ...
Ra mắt Hyundai Stargazer 2024 giá từ 489 triệu đồng rẻ nhất phân khúc

Ra mắt Hyundai Stargazer 2024 giá từ 489 triệu đồng rẻ nhất phân khúc

TC Motor vừa công bố điều chỉnh mức giá niêm yết Stargazer bản Tiêu chuẩn xuống còn 489 triệu đồng và ra mắt hai phiên bản mới là Hyundai Stargazer X và X Cao cấp.
Chi tiết những thay đổi nâng giá trị của Ford Everest Platinum và Ranger Stormtrak

Chi tiết những thay đổi nâng giá trị của Ford Everest Platinum và Ranger Stormtrak

Ford Everest Platinum và Ranger Stormtrak vừa ra mắt sở hữu những chi tiết tạo nên sự khác biệt và không thể tìm thấy từ các đối thủ trên thị trường.
Xe bán tải Kia đầu tiên mang tên Tasman 2025

Xe bán tải Kia đầu tiên mang tên Tasman 2025

Xe bán tải Kia đầu tiên mang tên Tasman 2025 sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Hilux, Ford Ranger và Isuzu D-Max.
Phiên bản di động