10:26 | 20/12/2016

Cẩm nang chọn lốp cho "xế cưng"

Mỗi loại lốp đều mang một đặc tính riêng phù hợp với từng điều kiện địa hình, thời tiết.

(OTOFUN) - Ngay từ thuở sơ khai, lốp xe trở thành ngành công nghiệp quan trọng liên quan mật thiết tới phương tiện giao thông. Từ những chiếc bánh xe gỗ thời kì đầu cho tới khi Charles Goodyear phát hiện ra phương pháp lưu hóa cao su giúp tăng tuổi thọ vào năm 1839 là cả một quá trình kéo dài hàng trăm năm.

Tới nay, sở hữu một bộ lốp ô tô đã dễ dàng hơn nhưng giữa một "rừng" tràn ngập các loại lốp với đủ loại kích thước, công năng sử dụng thì lựa chọn mua lốp loại gì vừa vặn với xe và phù hợp với nhu cầu mà không bị công nghệ marketing chi phối thì đòi hỏi bạn phải trở thành người tiêu dùng thông thái!

Tùy từng thị trường sẽ có những quy chuẩn về lốp khác nhau, chẳng hạn như ở châu Âu, có ba tiêu chuẩn mà nhà sản xuất bắt buộc phải cung cấp cho người dùng về từng loại lốp: Độ an toàn (trong điều kiện đường trơn trượt), Khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ ồn khi di chuyển.

Otofun News

Dùng lốp loại gì tùy thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau.

Còn ở Mỹ, người dùng đánh giá dựa trên ba tiêu chí: Độ mài mòn, khả năng bám đường và mức độ tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, người tiêu dùng có thể căn cứ vào các tiêu chí này có thể chấm điểm loại lốp mình đang sử dụng, với "A" là lốp tốt nhất còn "E" (Mỹ) và "F" hoặc "G" (châu Âu) là lốp chất lượng kém.

Dĩ nhiên, những bộ lốp “hàng hiệu” đến từ các công ty sản xuất lốp danh tiếng sẽ có giá thành đắt hơn nhiều so với các thương hiệu lốp xe phổ thông khác, song song đó là chất lượng vượt trội. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng, tất cả các bài kiểm tra đều không nói lên được một chiếc lốp xe tốt là như thế nào mà bắt buộc bạn phải tự mình kiểm chứng trên chính chiếc xe bạn đang dùng: từ cách lái xe, nhu cầu, ngân sách chi cho việc tậu lốp, chiếc xe được lắp lốp là xe loại gì, địa hình đường xá cho loại lốp đó như thế nà .v…v…

1. Lốp dùng cho mùa hè (Summer Tires):
Đúng như tên gọi của nó, chủng loại lốp này thường chỉ dùng cho mùa hè khi nhiệt độ thời tiết không xuống quá 10 độ C. Nếu thời tiết lạnh hơn, lốp xe sẽ mất độ bám dẫn tới nguy cơ xảy ra tai nạn tăng cao. Lúc đó, một bộ lốp dùng cho mùa đông sẽ là lựa chọn hợp lý cho bạn. Mỗi hãng xe lại có cách thể hiện vân lốp khác nhau tùy vào mục đích sử dụng và điều kiện thời tiết. Bên cạnh đó, một số sản phẩm lốp xe lại có thành phần cấu tạo khác nhau mang tới hiệu năng và độ bám cũng khác nhau.

Otofun News
Loại lốp lý tưởng dành cho các quốc gia có mùa hè khắc nghiệt.

Dĩ nhiên, các loại lốp xe đắt tiền đều mang tới hiệu năng cao, khả năng chịu mài mòn tốt và độ êm ái vượt trội. Ngược lại, các loại lốp “bình dân” lại chống ồn kém, độ bám đường không tốt, sức chống chịu mài mòn kém hơn. Do vậy, đừng bao giờ đánh cược tính mạng bản thân vào một bộ lốp rẻ tiền!

2. Lốp dùng cho mùa đông (Winter Tires):
Nếu như lốp dành cho mùa hè thường được dùng vào những ngày đẹp trời, khô ráo thì lốp xe mùa đông lại thể hiện “sở trường” khi tiết trời vào đông. Cấu tạo lốp có chút khác biệt với các đường vân lốp tạo thành các rãnh lớn giúp thoát nước tốt hơn lốp xe mùa hè.

Otofun News

Đôi khi những bộ lốp chuyên dụng
vẫn phải "bó tay" trước thiên nhiên.


Chính vì đặc điểm này mà một số tài xế đã sử dụng lốp xe mùa đông ở cả bốn mùa trong năm. Đây là một điều cực kỳ nguy hiểm! Bởi khi nhiệt độ tăng cao, kết cấu lốp dành cho mùa đông không mang lại lực bám trên đường cần thiết khi di chuyển trên đường nhựa vào mùa hè.


Otofun News

"Mặc giáp" cho lốp giúp bạn di chuyển an toàn hơn trên những con đường phủ đầy tuyết.


Tại những quốc gia có mùa đông khắc nghiệt như Mỹ, Canada, chính phủ thường khuyến cáo người dân hãy đi chậm khi tham gia giao thông nhằm chủ động tránh những tình huống nguy hiểm có thể xảy ra do trời quá lạnh, lốp xe mất ma sát với mặt đường. Tuy vậy, đó chưa phải là phương án tối ưu mà để phòng tránh những tình huống này, sở hữu một bộ lốp dành cho mùa đông loại tốt đến từ một thương hiệu có tiếng trên thế giới là việc cần thiết. Những bộ lốp này thường được mô tả hiệu năng bằng hình vẽ bông tuyết hoặc ba đỉnh núi ở hông lốp.


3. Lốp chạy quanh năm (All-Season):
Đây là loại chủng loại lốp tổng hòa các ưu điểm của hai loại lốp đã đề cập ở trên. Tại một số nước có quy định bắt buộc dùng lốp dành cho mùa đông, người tiêu dùng vẫn có thể dùng loại lốp này nhằm cắt giảm chi phí và thời gian.

Các đường rãnh lốp thường được thiết kế đủ rộng để thoát nước nhưng vẫn có độ bám đường tốt khi xe di chuyển trên đường trơn. Bên cạnh phần kích thước lốp được thể hiện trên hông lốp, nhà sản xuất cũng dùng kí tự “M+S” (“Mud” và “Snow” nghĩa là lốp xe dùng cho tất cả các mùa trong năm) để phân biệt với các loại lốp khác.

Dù mua 1 bộ lốp sẽ tiện hơn là 2 bộ (ở mặt kinh tế) nhưng xét về khía cạnh nào đó, hiệu năng đem lại không được đánh giá cao bằng bộ lốp chuyên dụng cho mùa hè hay mùa đông

4. Lốp AT, MT và HT
Đây là ba loại lốp đặc trưng dành cho các tay chơi off-road, thường thấy ở các xe SUV, xe bán tải phù hợp cho địa hình bùn lầy, mấp mô – loại địa hình “ruột”. Trong các cuộc thi kĩ năng điều khiển xe địa hình, đây là một trong các tiêu chí được Ban tổ chức lựa chọn nhằm phân loại xe thi đấu.

Otofun News

Hầu hết các mẫu xe bán tải, SUV đều được trang bị lốp HT.


Trước hết, lốp Highway Terrain (HT) là loại lốp nguyên bản được nhà sản xuất trang bị cho xe SUV và xe bán tải khi bán ra thị trường. Chủng loại lốp này thể hiện ưu thế rõ nhất khi đi trên đường nhựa. Cũng có thể dùng HT ở một số cung đường off-road “hạng nhẹ” nhưng bạn cần chú ý gạt bỏ một số dị vật như sỏi, đá mắc lại trong rãnh lốp.

Nếu đã quá nhàm chán lốp HT, bạn hãy "thử sức" với lốp AT xem sao! Lốp All-Terrain (AT) phù hợp với nhiều điều kiện đường sá khác nhau, từ đường nhựa, đường cát, bùn lầy cho tới tuyết và đường trải đá, sỏi. Trong khi lốp AT “trình diễn” khả năng bám đường tuyệt vời ở một số địa hình khó thì trên đường nhựa, loại lốp này khá “ồn ào” và có độ bám đường kém hơn lốp HT.

Otofun News

Người bạn đồng hành tin cậy trên những con đường gập ghềnh, hiểm trở!


Cuối cùng, là lốp Mud-Terrain (MT). Đây là một trong những trang bị bắt buộc đối với dân off-road chuyên nghiệp. Các khu vực bùn lầy, trơn trượt luôn đồng hành cùng lốp MT. Ngược lại, lốp MT lại không thích hợp cho đường nhựa hay đi trong thành phố bởi độ ồn lớn và độ ổn định kém hơn nhiều lốp AT và HT. Một nhược điểm nữa là lốp MT khá nặng nên xe tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn khi vận hành.

5. Lốp cao cấp và lốp bình dân, chọn loại nào ?

Như vậy, chúng ta đã dạo một vòng quanh các loại lốp thông dụng trên thế giới và chắc hẳn, đến đây bạn đã biết được mình đang cần loại lốp gì nhưng vẫn còn một vấn đề: Giữa vô vàn các thương hiệu trên thế giới, chọn hãng nào đây ?

Trên thế giới hiện nay, có một số hãng sản xuất lốp xe hơi danh tiếng như Continental, Michelin, Goodyear Pirelli, Dunlop, and Bridgestone. Ở phân khúc tầm trung gồm có Avon, BFGoodrich, Cooper, Falken, Firestone, Fulda, Kumho, Hankook, Marangoni, Metzeler, Maxxis, Nokian, Nexen, Vredestein, Uniroyal, Yokohama và Toyo.

Otofun News

Một "đôi giầy" tốt phải đến từ nhà sản xuất có tiếng!


Các thương hiệu giá rẻ có vẻ khá lạ lẫm với đa số người tiêu dùng như: Achiles, Debica, Dmack, Federal, Kleber, Kormoran, Matador, Nankang, Riken, Sava, Semperit, Tigar và một số công ty khác. Nếu ngân sách hạn hẹp, bạn có thể lựa chọn một số thương hiệu lốp khác như Goodride, Jinyu, Petlas, Sailun .v…v…

Tất nhiên, mỗi thương hiệu đều có một vài sản phầm” đỉnh” của mình nhưng hãy nhớ rằng, một bộ lốp đắt tiền đến từ một thương hiệu không mấy tiếng tăm sẽ không tốt bằng một bộ lốp có giá trung bình nhưng đến từ nhà sản xuất lốp danh tiếng.

Lời khuyên cho bạn:
trước khi bước vào cửa hàng lốp, hãy tra cứu trên mạng internet về thông tin và những phản hồi của khách hàng về chất lượng nhãn hiệu lốp bạn đang quan tâm. Bên cạnh đó, hãy chọn loại lốp tốt nhất trong khả năng chi trả với điều kiện, hãng lốp đó có đại lý ở gần nơi bạn sống. Việc này sẽ giúp bạn có thể viện tới sự hỗ trợ của bên cung cấp lốp khi có sự cố xảy ra.

Theo VnMedia

Tags:

Tin liên quan

Tin mới hơn

Tin khác

Xem thêm tin khác

Đọc nhiều

Chọn xe nào

Cộng đồng