(OTOFUN) - BMW vừa mở rộng nhóm sản phẩm Series-5 với hai biến thể mới - mỗi trong đó đại diện cho một trong hai trường phái: hiệu năng cao và hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
Theo công bố của hãng xe Đức, hai mẫu xe mới lần lượt là M550i xDrive và 530e iPerformance. Về phần mình, M550i xDrive được tuyên bố là mẫu Series-5 nhanh nhất từ trước tới nay (thay vì M5 như một số đồn đoán trước kia). Sở hữu động cơ V8 TwinPower Turbo 4.4L, M550i xDrive sở hữu sức mạnh 456 mã lực (tại tua máy 5.500 vòng/phút) và mô men xoắn cực đại 620Nm ngay từ tua máy rất thấp (chỉ 1.800 vòng/phút). Toàn bộ năng lượng được truyền xuống mặt đường thông qua hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh (xDrive).
BMW cũng hạ thấp gầm xe 10mm, bổ sung hệ thống giảm xóc điều chỉnh điện tử (do các kỹ sư BMW M phát triển), trang bị hệ thống phân bổ lực kéo ưu tiên bánh sau nhằm giúp chiếc xe vận hành thú vị hơn. So với Mercedes-AMG E43, M550i xDrive có mức giá tương đồng nhưng nhanh hơn, khi tăng tốc 0-100km/giờ mất ít hơn 0,6 giây so với đối thủ.
Nếu hiệu năng không phải đam mê của bạn, phiên bản 530e Performance sẽ là lựa chọn hợp lý hơn. Chiếc xe Hybrid cắm-sạc này có mô tơ điện 95 mã lực / 250 Nm, được kết hợp với động cơ bốn xy lanh tăng áp 2.0L (180 mã lực và 292 Nm). Khi vận hành kết hợp, xe có công suất 248 mã lực và 415 Nm - đủ để tăng tốc 0-100km/giờ chỉ trong vòng 6,1 giây. BMW đã khéo léo bố trí khối pin Lithium Ion làm mát bằng chất lỏng (9,2kWh) để không gây ảnh hưởng tới không gian cốp xe.
Theo công bố, xe có thể di chuyển 45km/giờ trong vòng 44km chỉ với năng lượng điện. Khi vận hành kết hợp, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ là 2.0l /100km. Dĩ nhiên, khách hàng cũng có thể lựa chọn bổ sung hệ dẫn động xDrive nếu muốn.
Theo kế hoạch của BMW, cả hai mẫu Series 5 mới đều sẽ được bán ra ngay trong đầu năm 2017. Tại thị trường Mỹ, M550i xDrive có giá khởi điểm từ 72.100 USD trong khi để sở hữu 530e Performance, khách hàng sẽ phải chi từ 51.400 USD.